Passione Nautica ®

Finalmente mancano pochi giorni al varo ma ieri mi é successa una cosa che mi ha turbato un bel po'...
Bucando lo specchio di poppa per fissare il cavo del trasduttore é uscita una gocciolina d acqua, mi chiedo come sia possibile visto che la barca é praticamente nuova, non ha nemmeno 2 anni .
Al momento l unica spiegazione che mi viene a mente é un non corretto uso del sikaflex durante l istallazione del motore tale da comportare una piccola infiltrazione d acqua.
A voi é mai successa questa cosa?

l'acqua s'infiltra ovunque, controlla bene da quale via può essere entrata ma non ti preoccupare più del dovuto, in tutte le barche che ho avuto c'è sempre stata acqua in sentina e nella controstampata.

Nemo ha scritto:l'acqua s'infiltra ovunque, controlla bene da quale via può essere entrata ma non ti preoccupare più del dovuto, in tutte le barche che ho avuto c'è sempre stata acqua in sentina e nella controstampata.

Grazie per il conforto , comunque prima di metterla a mare faró sfilare i perni del motore e poi li faró sigillare per bene credo che il problema venga di lí.

wizard ha scritto:

Nemo ha scritto:l'acqua s'infiltra ovunque, controlla bene da quale via può essere entrata ma non ti preoccupare più del dovuto, in tutte le barche che ho avuto c'è sempre stata acqua in sentina e nella controstampata.

Grazie per il conforto , comunque prima di metterla a mare faró sfilare i perni del motore e poi li faró sigillare per bene credo che il problema venga di lí.

........penso anch'io che l'infiltrazione arrivi da lì.....mi è capitato la stessa cosa su la vecchia pilotina
Gobbi....che ho avuto.....il meccanico che quella volta mi monto il motore dimenticò di siggillare i
bulloni di fissaggio del motore......da quella volta controllo sempre il lavoro che non faccio io.......e
cosa ancor più saggia ho cambiato meccanico......

Si anch io ho controllato e il sikaflex era messo diciamo "a tratti", l unico problema é che per sapere se il problema é quello bisognerà aspettare un altra stagione

controlla pure i passacavi

bebo ha scritto:controlla pure i passacavi

Scusa quale passacavi?

Si vedono molte barche EFB o FB con lo specchio di poppa marcio (il compensato al suo interno).
Questo può essere causato anche semplicemente dai fori delle viti che tengono il trasduttore dell'eco o i supporti della plancetta e anche i perni della piastra del piede, ma abbastanza difficile questo caso perchè c'è una guarnizione che tiene l'acqua ed il perno è all'asciutto.
Nel tuo caso, essendo una barca recente, non penso ci siano delle infltrazioni tali da aver compromesso lo specchio di poppa.
Potresti fare una prova: dall'interno con il trapano fai un foro passando lo strato interno dell VTR e quando arrivi al legno vedi il truciolo uscire e da li vedi se è secco oppure no. Sarà come trapanarsi il cuore, ma non comprometti nulla.
Se vedi che esce del liquido allora c'è da preoccuparsi, ma non nell'immediato, da lì a marcire in modo preoccupante ci vogliono anni.

Marciume no, ma una goccia di acqua sporca
La scaletta è più in alto della linea di galleggiamento, il trasduttore non c era solo montandolo mi sono accorto del fattaccio.... , quindi l unica parte che potrebbe essere non correttamente sigillata sono appunto i perni del motore
Almeno che non si tratti di problemi allo scafo, ma il primer c'è lo ho fatto mettere io è lo scafo lo ho guardato bene, non ha nemmeno 2 anni....
Comunque l acqua è uscita solo dal lato di dritta mha , comunque per andare per esclusione sto facendo smontare i perni del motore e poi rimontarli come si deve...