Passione Nautica ®

ciao ragazzi, mi accingo dopo aver fatto lucidare la barca a incollare le targhe adesive. un tizio conosciuto questa estate mi ha detto che vanno posizionate sul lato dx verso a prua e sul lato sinistro verso poppa o viceversa, pena sanzione...... qualcuno ne sa qualcosa??? premetto che questo personaggio è uscito insieme a me con la sua barca e la targa prova, la quale misurava 2 metri quadrati !! dopo aver riso per cinque minuti quest'ultimo affermava che per legge queste misure erano regolamentari (su un barca da 8 metri ??) quindi non vorrei aver trovato l'ennesimo pilrla di turno.

Avevo studiato la cosa quando dovetti mettere la targa sulla mia....e leggevo che la dimensione doveva essere almeno 20 cm, ma le cose sono più confusionarie di così.
Riporto cosa si trova in materia.

La regola certa è questa:
1. Il numero d'iscrizione delle navi minori e dei galleggianti deve essere segnato in modo ben visibile sui lati estremi dello scafo, a destra di prora e a sinistra di poppa.
2. Tale numero è preceduto dalla sigla dell'ufficio di iscrizione stabilita dal ministro dei trasporti e della navigazione.

Sulle dimensioni invece c'è un pò di confusione. Ecco quanto si trova in giurisprudenza

1. Per quanto vecchio, risulta ancora pubblicato sul sito del ministero degli esteri il Regolamento per l' esecuzione del codice della navigazione, che recita
Regolamento per l' esecuzione del codice della navigazione (navigazione marittima) approvato con DPR 15
febbraio 1952 n. 328.
Art. 309 - Indicazione dei segni d' individuazione sullo scafo delle navi minori e dei galleggianti
1. Il numero d' iscrizione delle navi minori e dei galleggianti deve essere segnato in modo ben visibile sui lati estremi dello scafo, a destra di prora e a sinistra di poppa.
2. Tale numero è preceduto dalla sigla dell' ufficio di iscrizione stabilita dal ministro dei trasporti e della navigazione.


2. Ma esiste anche questa norma D.M. 9 febbraio 1976. Dimensioni e colori dei numeri e delle sigle di individuazione delle imbarcazioni da diporto iscritte nei registri tenuti dagli uffici M.C.T.C.
§ 895. - D.M. 9 febbraio 1976. Dimensioni e colori dei numeri e delle sigle di individuazione delle imbarcazioni da diporto iscritte nei registri tenuti dagli uffici M.C.T.C. (G.U. 26 febbraio 1976 n. 52).
Le lettere, tutte con carattere maiuscolo, ed i numeri di individuazione delle imbarcazioni da diporto iscritte nei registri tenuti dagli uffici provinciali di M.C.T.C. debbono avere un’altezza di 15 cm., una larghezza di 8 cm ed un corpo di 2 cm.
Le lettere ed i numeri debbono essere intervallati fra di loro di non meno di 2,5 cm.
Per il colore delle lettere e dei numeri deve essere impiego, a seconda del colore dello scafo, il più visibile dei seguenti colori: nero, bianco, gialloarancione.

3. Il più recente Decreto del 29/7/2008 numero 146.
all'art. 19 sigle di identificazione, recita solo che deve esserci la lettera D fianle per le imbarcazioni e ND per le navi da diporto.
Non parla di dimensioni e posizione, pertanto dovrebbero valere le regole precedenti.

IN sintesi....
1. dimensione: almeno 15, larghezza 8, spaziatura 2.5 cm
2. colore che sia ben contrastato con il fondo della barca. sono ammessi nero, bianco, gialloarancione.
3. posizione: prora a dx, poppa a sx
4. buonsenso...e vedrai che la multa non la prendi

Wikimarenostrumpedia


Da IPhone 5 di Marcoevo

marcoevo ha scritto:Wikimarenostrumpedia
Da IPhone 5 di Marcoevo

tu mi per il ma puoi !!!!!

.......

marcoevo ha scritto: .......

ora che manca Manuela... mi piglio pure i bacini
OT....ma che fine ha fatto, Marco l'hai sentita

Boh....!!! Non ho la minima idea di che fine abbia fatto....!!! Avrà altro a cui pensare...!!!

negativo. voi vi riferite alle targhe delle imbarcazioni, il postulante invece chiede lumi circa le targhe LV, che non sta per Louis Vuitton Cup, bensì Laguna Veneta, e sono normate da leggi speciali per Venezia. Purtroppo, come egli stesso ammette, è incappato nell'ennesimo "facilone sapientone" (lui usa altro termine che io non voglio ripetere). La normativa si trova sul sito, la incollo a seguire per comodità. Le terghe, comprese quelle di prova, vengono fornite dall'ente preposto delle giuste misure, e vanno apposte su entrambi i lati dell'unità, a poppa:

Articolo 6 - Applicazione e fissaggio del contrassegno

I due contrassegni di identificazione devono essere applicati sui fianchi poppieri del natante alla massima distanza possibile dalla linea di galleggiamento.

Si considera poppiera la parte compresa entro l´ultimo terzo della lunghezza del natante.

Per i natanti pneumatici (gommoni) è consentita l´applicazione dei contrassegni su idonei supporti che dovranno essere fissati al natante anche tramite ganci o cime, o in alternativa l´applicazione di contrassegni, ad esclusivo onere del Responsabile della Navigazione, in materiale adesivo e corrispondenti alle caratteristiche dimensionali indicate all´articolo 5. I contrassegni originali devono sempre essere tenuti a bordo durante la navigazione.

per il regolamento completo demando al sito: http://www.sistemiterritorialispa.it

teoteo ha scritto:negativo. voi vi riferite alle targhe delle imbarcazioni, il postulante invece chiede lumi circa le targhe LV, che non sta per Louis Vuitton Cup, bensì Laguna Veneta, e sono normate da leggi speciali per Venezia.

bene ora le sappiamo proprio tutte... in effetti l'LV mi aveva insospettito


Grazie TeoTeo

Quotone per teoteo
LV sta per laguna di Venezia
Allora il problema è che fissare le targhe che consegna il comune è davvero difficile oltre che brutto da vedere.
Esistono delle specie di tasche trasparenti da appendere ai lati per i gommoni ma senza dovere mettere ogni volta é consuetudine attaccare delle targhe adesive al posto delle originali portandone però una sempre con se a bordo.
Per quanto riguarda dove fissarle.. Nessun problema su entrambi lati a poppa va benissimo.
L'unica regola è che siano ben visibili e non nascoste.

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

INFATTI:
si fissano ben visibili, poi ci si mette due bei teli mare sopra!!!!!!!!

Di targhe adesive da incollare ed il loro verso ne so ben poco,sto imparando da Voi Invece vi posso dire come fare per incollarle alla perfezione senza bolle esenza correre il rischio di doverle staccare se le avete attaccate storte. Vi basta fare una saponata in un secchio,acqua e sapone,va bene anche quello per lavare i piatti,bagnate con una spugnetta la parte dove mettere l'adesivo e fintanto che è umido potete spostarlo come volete e sistemarlo al meglio e senza bolle.Una volta asciutto non si stacca più.

Kraken ha scritto:Di targhe adesive da incollare ed il loro verso ne so ben poco,sto imparando da Voi Invece vi posso dire come fare per incollarle alla perfezione senza bolle esenza correre il rischio di doverle staccare se le avete attaccate storte. Vi basta fare una saponata in un secchio,acqua e sapone,va bene anche quello per lavare i piatti,bagnate con una spugnetta la parte dove mettere l'adesivo e fintanto che è umido potete spostarlo come volete e sistemarlo al meglio e senza bolle.Una volta asciutto non si stacca più.

Perbacco,questa mi e' proprio nuova!!

è il metodo che si usa per le vetrofanie: si possono attaccare anche adesivi di diversi mq. meglio se dopo averlo posizionato definitivamente si espelle l'acqua in eccesso con apposita spatolina in plastica morbida. Il vero problema per le targhe è che spesso vanno apposte su superfici curve, e quindi raggrinziscono. Sarebbe allora da fare il tuo procedimento, con successiva asciugatura\riscaldamento con pistola termica da carrozziere, che permette di dare la forma all'adesivo adattandolo alla superficie sottostante.
ciaoooooo

teoteo ha scritto:è il metodo che si usa per le vetrofanie: si possono attaccare anche adesivi di diversi mq. meglio se dopo averlo posizionato definitivamente si espelle l'acqua in eccesso con apposita spatolina in plastica morbida. Il vero problema per le targhe è che spesso vanno apposte su superfici curve, e quindi raggrinziscono. Sarebbe allora da fare il tuo procedimento, con successiva asciugatura\riscaldamento con pistola termica da carrozziere, che permette di dare la forma all'adesivo adattandolo alla superficie sottostante.
ciaoooooo

Concordo per l'asciugatura con phon ma quando c'è il sole e fa caldo non c'è ne proprio bisogno anzi bisogna bagnare più del solito