Passione Nautica ®

Qualcuno usa il Gsm veicolare fisso 8W su barca e ha delle buone prestazioni a largo della costa sei dieci miglia?

Io lo facevo a suo tempo con un TACS ed avevo 20 Watt.
Agganciavo L'italia dalla Croazia, avendo però l'antenna in testa d'albero (circa 23Mt.)

Fai solo attenzione che avere 8watt vicino al corpo nella frequenza GSM, non è molto salutare.
Fai l'impianto solo se non hai l'antenna vicino.

Nico ha scritto:Io lo facevo a suo tempo con un TACS ed avevo 20 Watt.
Agganciavo L'italia dalla Croazia, avendo però l'antenna in testa d'albero (circa 23Mt.)

Fai solo attenzione che avere 8watt vicino al corpo nella frequenza GSM, non è molto salutare.
Fai l'impianto solo se non hai l'antenna vicino.

Anch'io usavo il TACS, ma ormai non è più possibile. Volevo sapere il raggio d'azione del GSM veicolare per eventualmente utilizzarlo . Ciao.

Anche io montavo in barca un telefono veicolare etacs più precisamente il motorola 4800. Mai nessun telefono aveva funzionato cosi bene si riusciva a parlare senza interruzione alcuna e senza passare la meta della conversazione a discutere di tacche di segnale e cosi simili come avviene oggi con qualsiasi gsm.
Lo avevo clonato personalmente sul numero del mio cellulare etacs che usavo quotidianamente cosi avevo anche in barca il mio numero. Montavo sul Roll bar un antenna specifica per uso nautico (900 mhz per cellulare)
Era cosi bello che ne comprai altri due di scorta.
Quando alla tim non rinnovarono la concessione governativa per il mantenimento della rete eacs fu un bel casino. Cosi oggi monto con la stessa antenna un nokia gsm 6090. Per non rifare l’impianto in barca ho costruito un interfaccia che adopera il cablaggio del motorola 4800.
Funziona meglio dei gsm gli si possono mettere due schede una nella cornetta con un numero una nella base con un altro numero (funzione che io non ho mai usato) cmq in qualche modo si riesce a conversare. Io l’ho montato per ragione di sicurezza essendo da sempre mia convinzione che a bordo ci devono essere 2 vhs e 2 cellulari
Due vhs uno alimentato dalla barca e uno portatile sempre carico (perche se siamo in emergenza e passa una nave o barca che sia non gli possiamo mica telefonare per chiedere aiuto e soccorso mica sulla murata porta il numero di telefono) il portatile serve perche la barca potrebbe essere in panne anche elettricamente tipo se stiamo imbarcando aqua e il livello delle batterie e già sommerso.
Due cellulari uno fisso tipo nokia 6090 e uno portatile un comune gsm sempre carico che nessuno deve usare per nessun motivo, perche se no se dovesse servire sarebbe scarico di sicuro. La sim della barca io uso una in abbonamento sempre per ragioni di sicurezza. Anche qui doppia ali menzione per gli stessi motivi del vhs. Il cellulare lo trovo utile per chiamare il 1530.

Beh forse mi sono dilungato troppo ma questo è un argomento importante magari può servire. Saluti

armando66me ha scritto:Anche io montavo in barca un telefono veicolare etacs più precisamente il motorola 4800.
Quando alla tim non rinnovarono la concessione governativa per il mantenimento della rete eacs fu un bel casino. Cosi oggi monto con la stessa antenna un nokia gsm 6090. Per non rifare l’impianto in barca ho costruito un interfaccia che adopera il cablaggio del motorola 4800 .
Funziona meglio dei gsm gli si possono mettere due schede una nella cornetta con un numero una nella base con un altro numero (funzione che io non ho mai usato) cmq in qualche modo si riesce a conversare ??. Io l’ho montato per ragione di sicurezza essendo da sempre mia convinzione che a bordo ci devono essere 2 vhs e 2 cellulari


Beh forse mi sono dilungato troppo ma questo è un argomento importante magari può servire. Saluti

Continua e spiegaci il marchingegno a noi digiuni di elettronica ma avidi di sicurezza!!!!!!!!