Passione Nautica ®

Questo è il motto dell'Amerigo Vespucci,ammiraglia e orgoglio della marina militare Italiana.Credo che valga anche per noi che perseveriamo nell'amore del mare e delle sue imbarcazioni.Cercando nel forum ho visto solo qualche accenno a questa splendida nave,penso che meriti qualche cenno storico:Progettata dall'ingegnere Francesco Rotundi, tenente colonnello del Genio Navale, fu interamente costruita ai cantieri di Castellammare di Stabia (Napoli) nel 1930 e varata il 22 febbraio 1931. La nave fu costruita sul modello dell'ultima ammiraglia della Real Marina del Regno delle Due Sicilie, il Monarca. Il 15 ottobre 1931, nel porto di Genova, l'unità ricevette la bandiera di combattimento nelle mani del suo primo comandante, Augusto Radicati di Marmorito. Il suo compito fu quello di affiancare il Cristoforo Colombo nell'attività di addestramento, fino al termine della seconda guerra mondiale, quando per l'effetto degli accordi internazionali, il Cristoforo Colombo dovette essere ceduto all'URSS, quale risarcimento dei danni di guerra.Dal 1946 al 1952 è stata l'unica nave scuola a vela della marina militare italiana fino all'entrata in servizio dell'Ebe, un brigantino goletta costruito nel 1921 ed acquistato dalla Marina Militare nel 1952. A partire dal 1955 e stata affiancata da un altro veliero acquistato dalla Francia e ribattezzato Palinuro. Attualmente l'Amerigo Vespucci è la più anziana nave della Marina Militare ancora in servizio.

Si ma non si può accompagnare un video che parla di marinai e navi con la musica di TITANIC

coma66 ha scritto:Si ma non si può accompagnare un video che parla di marinai e navi con la musica di TITANIC

E tu togli l'audio e leggi solo le didascalie.

quando il vespucci si è presentato a londra ed ha ormeggiato gli inglesi ci sono rimasti di .............................

ps: aveva i motori rigorosamente spenti

ciungetto ha scritto:quando il vespucci si è presentato a londra ed ha ormeggiato gli inglesi ci sono rimasti di .............................

ps: aveva i motori rigorosamente spenti

Questo è un fatto realmente accaduto che è passato alla leggenda,Il comandante Agostino Straulino, olimpionico di vela, che al comando della nave uscì a vele spiegate dal porto di Taranto attraverso il canale navigabile raggiunse l'Inghilterra e risalì rigorosamente a vela il Tamigi sino a Londra.

Kraken ha scritto:

ciungetto ha scritto:quando il vespucci si è presentato a londra ed ha ormeggiato gli inglesi ci sono rimasti di .............................

ps: aveva i motori rigorosamente spenti

Questo è un fatto realmente accaduto che è passato alla leggenda,Il comandante Agostino Straulino, olimpionico di vela, che al comando della nave uscì a vele spiegate dal porto di Taranto attraverso il canale navigabile raggiunse l'Inghilterra e risalì rigorosamente a vela il Tamigi sino a Londra.

Hai detto cotica...Agostino Straulino, mica il primo pirla......

coma66 ha scritto:

Kraken ha scritto:

ciungetto ha scritto:quando il vespucci si è presentato a londra ed ha ormeggiato gli inglesi ci sono rimasti di .............................

ps: aveva i motori rigorosamente spenti

Questo è un fatto realmente accaduto che è passato alla leggenda,Il comandante Agostino Straulino, olimpionico di vela, che al comando della nave uscì a vele spiegate dal porto di Taranto attraverso il canale navigabile raggiunse l'Inghilterra e risalì rigorosamente a vela il Tamigi sino a Londra.

Hai detto cotica...Agostino Straulino, mica il primo pirla......

Il comandante Straulino disse: «Sulla mia isola sono venuto al mondo e cresciuto. Là ho capito il mare e il mare mi ha accolto tra i suoi abitanti. Là ho conosciuto il vento e l'ho fatto diventare mio amico».Se lo poteva permettere

straulino....... mi ricorda qualcosa

Ho avuto l'onore di poterla visitare 4 anni fa a Civitavecchia, ho le foto sul pc di studio, domani ve ne posto qualcuna.
E' spettacolarmente bella, tutte le cime in canapa, i legni e gli ottoni tirati a lucido... La cosa più bella è il vecchio timone, anzi, i vecchi timoni, dato che ce ne sono, se non erro, quattro sullo stesso asse. Una volta non c'erano i servomotori, per cui azionare un timone non era cosa affatto semplice...
Mi ha deluso una cosa che non sapevo, pensavo (e speravo) fosse interamente in legno, invece lo scafo è d'acciaio, ma il particolare non intacca minimamente la bellezza della nave...

La prima volta che l'ho intravista dal vivo ero a La Spezia, stavo andando all'ospedale militare, dovevo fare la visita per esser riformato e zompare il servizio di leva... Stavo camminando e dall'apertura di un cancello con i soliti cartelli militari, ho intravisto la sagoma bianca e nera del mitico Vespucci ormeggiato in quello che dovrebbe essere il molo presso il quale eseguono le manutenzioni invernali delle imbarcazioni militari... non vi dico l'emozione...

Una curiosità sull'Amerigo Vespucci:Alle spalle della "Polena",la statua lignea ricoperta di lamine d'oro zecchino,che rappresenta il navigatore in figura intera,ci sono delle corna di toro,a titolo scaramantico.

allora merita anche questa "Bagnarola" ormeggiata al porto di Zara nel 2006: Chi indovina???

palinuro

Penso anch'io si tratti di lei...

ciungetto ha scritto:palinuro

Mmmh! Hai eseguito anche li' modifiche naif
Si e' la "Palinuro"

Kraken ha scritto:

ciungetto ha scritto:quando il vespucci si è presentato a londra ed ha ormeggiato gli inglesi ci sono rimasti di .............................

ps: aveva i motori rigorosamente spenti

Questo è un fatto realmente accaduto che è passato alla leggenda,Il comandante Agostino Straulino, olimpionico di vela, che al comando della nave uscì a vele spiegate dal porto di Taranto attraverso il canale navigabile raggiunse l'Inghilterra e risalì rigorosamente a vela il Tamigi sino a Londra.

Che spettacolo!!!!!!!!
Penso che comandanti di quella leva si possano veramente contare sulle punta delle dita in tutto il mondo