Passione Nautica ®

Dunque...dunque...dunque.....

Allora......
Giornata fredda ma soleggiata.... a casa non volava nemmeno un filo d'erba, a Cantello SI

Comunque.... andiamo a collaudare questo "polistirolo" cinese
Radio ok...baricentro perfetto....superfici mobili a ZERO e funzionanti...

Primo volo:
partenza perfetta... decollo... parte cabrato come se fosse pesante in coda....
Faccio numeri equestri per riportarlo a terra, con raffiche d'aria che sente in maniera indecente....
Macchè... il solito campo di grano tagliato, rifà nuovamente la sua vittima : ala dx ammaccata ed entrambe staccate dalla fusoliera....
Controllo..... s'è strappato il supporto delle ali dal polistirolo
Ok..ok...aggiusto, incollo, rattoppo il tutto e dopo 15 min sono ancora "ready to fly"

Secondo volo:
partenza controvento perfetta...azzeramento delle superfici mobili (alettoni, profondità e timone) in volo, in quanto a terra sembravano a ZERO, ma non lo erano in volo.... i cinesi riescono anche a cambiare le leggi della fluidodinamica
Bhè..devo dire che una volta settato, mi son fatto una 20ina di minuti per aria e nonostante il vento a raffichette e di direzione variabile (il massimo per collaudare ), ne ho fatte di ogni....
Virate a coltello a manetta, tonneuax, looping, vite piatta (di culo) e quant'altro....
A proposito...come si chiama l'evoluzione che tiri tutto a sx gli alettoni (vite) mentre tieni il gas a manetta, il timone tutto a sx e cabri ???? Non so cosa fosse, so soltanto che era indiavolato come pochi
Col senno di poi, mi sa che già in questo frangente, la batteria cominciava a mollarmi....

Terzo volo:
riparto....già in rullaggio ho notato che non aveva la spinta adeguata, ma ormai avevo superato la linea di non ritorno , ergo se mollavo, finivo nel campo (direzione ovest per gli addetti)..
Cabro...decollo...ma fatica....fatica una cifra a salire...viro ...cerco di riguadagnarmi la pista.....
cacchio...il vento NO..... son fuori...cerco di rientrarci....dò motore.....STALLOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!! a 2 mt da terra

Carrello fottuto....insieme ad una crepa sulla fusoliera, insieme al giramento di palle mio per il materiale troppo delicato con cui è fatto ........

Allego qualche foto

Però, il velivolo è carino. Sarà cinese, ma fa la sua porca figura.
Il giaccone ancor di più....

Gemini 750 ha scritto:Però, il velivolo è carino. Sarà cinese, ma fa la sua porca figura.
Il giaccone ancor di più....

Devo dire che è moooooolto comodo


PS: forse ho scoperto cos'è successo... l'ennesimo pin che era mezzo sfilato dal connettore
Caro Alberto... sai già cosa voglio dirti

http://it.youtube.com/watch?v=UPvdOaZPAbc


Questo è il video del terzo e ultimo volo....
Si sente benissimo in partenza che il motore ostenta , "ratella"
(connettore di mer.......... )

Complimenti per il collaudo.
Dal filmanto si può vedere che il baricentro del modelo è un po' arretrato.
Sposta un po di peso in avanti e vedrai che il volo diventa più stabile senza ondeggiamenti.

Io invece di divertirmi come te, ero in cantiere a spostare un tonnellata di roba dal mio vecchio Cranchi alla nuova barca. E ho scoperto la capienza di tutti i gavoni


ps:
Se la prossima volta se vuoi volare in compagnia, e non fare il barone rosso, dammi un colpo di telefono.

Nico ha scritto:Complimenti per il collaudo.
Dal filmanto si può vedere che il baricentro del modelo è un po' arretrato.
Sposta un po di peso in avanti e vedrai che il volo diventa più stabile senza ondeggiamenti.

No...no...ti assicuro che il baricentro era perfetto...
Il secondo volo l'ho fatto da meraviglia.. senza toccare gli stick, aveva un bel volo lineare...
Nel filmato cabravo per fargli prendere quota, ma il motore non ce la faceva + (o meglio, la batteria)

Bisogna stare attenti in quanto le Lipo ti mollano con poco preavviso.

Nico ha scritto:Bisogna stare attenti in quanto le Lipo ti mollano con poco preavviso.

L'ho notato...se poi hai su un regolatore che non si sa nemmeno da che parte lo si debba guardare, figurati !!!!!

Controlla he si può dire al regolatore di avvisarti dell'imminente scarica, facendo variare il numero di giri del motore....

Nico ha scritto:Controlla he si può dire al regolatore di avvisarti dell'imminente scarica, facendo variare il numero di giri del motore....

Esatto...in un regolatore NORMALE...ma in uno cinese ??? senza istruzioni ?? senza nemmeno una "marca", un amperaggio, una scritta (anche un VFC) ???

Ora non dovrei + avere di questi problemi: adesso monterò questo sull'Acromaster:

http://www.castlecreations.com/products/phoenix-45.html

...che è tutto programmabile