Passione Nautica ®

Io ho navigato dalla Puglia (Vieste) a Lastovo (Croazia) e l'episodio a cui ho assistito è avvenuto in acque internazionali. Una barchetta a vela 8 metri, senza marcatura (era del 1980) e senza immatricolazione, proveniente da Pescara, a causa del cattivo tempo, è stata soccorsa da una nave da guerra croata che, dopo averla "legata" sulla fiancata ha fatto salire a bordo l'equipaggio (padre, madre e bimbo di sette anni), li ha nutriti ed accompagnati al porto più vicino (isola di VIS). A parte i danni subiti dalla barchetta a seguito del "traino" , l'equipaggio e la barca sono stati lasciati liberi di continuare la vacanza!!
Che dite?

Quella rotta (vieste-lastovo) a momenti la si riesce a fare senza mai oltrepassare le 12mg dalla costa...
Mi sembra che la mezza-tratta + lunga sia di 12.8mg (ovvero 25.6 mg totali).....

Per l'evento...che dirti.....
quante volte si è fermati dai CC o polstrada e, anche avendo esagerato un pò, non ti fanno niente se non un "cazziatone" ???

Tutto vero ma... Qualche esperienza diretta o indiretta?

Ciao, se navighi con un natante non marcato CE oltre le 6 MG (o 12 qualora il natante sia riconosciuto idoneo da un organismo tecnico) violi l'art.27 del D.Lgs 171/2005. La sanzione è quella prevista dall'art.53 punto 3: sanzione amministrativa da 203 a 1033 euro, ridotto della metà perchè l'infrazione è commessa con un natante
Giulio P

sandro ha scritto:Tutto vero ma... Qualche esperienza diretta o indiretta?

mi sa cheee,,, una esperienza diretta l'invento io....

Salve. Riapro questo vecchio post...
So che non di potrebbe fare. Ho una barca disinmatricolata, CE, e patente entro le 12 miglia. Cosa mi può succedere, di concreto, se navigo oltre? Davvero si parla di arresto, sequestro e denuncia penale, almeno in teoria?

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Ne abbiamo parlato e straparlato se vai nella funzione "cerca" e digiti: limiti di navigazione natante trovi i mondi.
In breve:No non puoi oltrepassare le 12 miglia se sei un natante. Se ti becca la guardia costiera ti fa una bella multa. Leggiti la convenzione di Montego Bay e capirai da solo quello che potrebbe accadere ad un natante che naviga in acque internazionali...

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Io mi ripeto: avete casi concreti da riferire? A mio parere la Guardia costiera, oltre le 12 miglia, (ovvero in territorio internazionale) nulla può fare..

sandro ha scritto: ↑

07 lug 2017, 12:06

Io mi ripeto: avete casi concreti da riferire? A mio parere la Guardia costiera, oltre le 12 miglia, (ovvero in territorio internazionale) nulla può fare..

Si e mi ripeto anch'io
Capitaneria di porto di Ravenna : 0544/443011
oppure:
Qualsiasi comando della Guardia di Finanza di mare.

L'anno scorso e quest'anno hanno fatto un bel po' di multe,sia la guardia costiera e molto di piu' la GdF. a tutti quei natanti che vanno a pescare oltre le 12 miglia.

Basta una semplice telefonata agli organi competenti per avere risposte certe.

La guardia costiera opera principalmente entro le acquee nazionali ma non e' esclusa da eventuali operazioni in mare di carattere internazionale,in quanto corpo speciale della Marina Militare tant'e' :
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Funzione di polizia militare:
Nell'ambito delle altre attribuzioni connesse allo svolgimento di compiti e mansioni di carattere militare discendenti dalle incombenze di forza armata, per quanto attiene le funzioni di polizia militare, oltre che all'Arma dei carabinieri, le stesse sono prescritte anche per il Corpo delle capitanerie di porto - guardia costiera per quanto riguarda esclusivamente gli appartenenti al Corpo, già a mente della legge 8 luglio 1926, n. 1178 (Gazzetta Ufficiale n. 162 del 15 luglio 1926), recante "Ordinamento della Regia Marina", e del precipuo art. 32 "Spettanze del Corpo delle capitanerie di porto", lettera M, che recitava: «concorrere alla difesa marittima e costiera, ai servizi ausiliari e logistici dell'armata, all'applicazione delle norme del diritto internazionale marittimo e all'esercizio della polizia militare.

Il codice dell'ordinamento militare[14] all'art. 132, comma 1º lett. a), richiama letteralmente il predetto articolo, e si evidenziano i contenuti ex comma 2 art. 90, stessa norma, dal titolo "Funzioni di polizia militare", che salvaguarda espressamente detta competenza riguardo ai militari del Corpo. In particolare alle capitanerie di porto sono riconosciute competenze in materia di polizia militare e polizia giudiziaria militare per quanto attiene la sicurezza della navigazione, la sicurezza dei porti e la sicurezza sui luoghi di lavoro.

Inoltre può essere incaricata delle medesime funzioni in ambito missioni militari internazionali, sia per i porti in cui opera la Marina Militare, oppure nelle ipotesi in cui sia autorizzata ad operare in acque territoriali straniere ove le competenze specifiche non esistano.
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E infatti mi e' capitato sovente vedere motovedette della CP a 30 Nm dalla costa in prossimita' di piattaforme italiane.
Fino a qualche anno fa' delle imbarcazioni da diporto e/o natanti che oltrepassavano le 12 miglia non importava a nessuno,adesso invece con tutti questi clandestini che ci sono in giro per mare i controlli sono un po' piu' severi,se poi aggiungiamo che per lasciare l'italia con destinazione Croazia che non ha aderito a Schengen deve fare l'uscita dichiarando i dati dell'imbarcazione,bandiera e documenti di tutti gli occupanti ecc,ecc,..

E' anche vero che una imbarcazione militare che naviga in acquee internazionali non puo' abbordare o bloccare una imbarcazione battente bandiera diversa (convenzione Montego Bay) tranne in caso di conflitto o di sospetta pirateria e/o traffico di stupefacenti o peggio ancora traffico umano.Ribadito cio', l'imbarcazione o nave militare battente bandiera italiana che naviga in acquee internazionali e incrocia un'imbarcazione con medesima bandiera puo' fermarla per eseguire i controlli di routine. se invece ferma un natante? quale titolo giuridico ha per battere bandiera? Nessuno!Quindi Multa !! Solo la licenza di navigazione da l'autorizzazione a battere bandiera...il resto sono chiacchere da banchina...

Torniamo, come su tanti par letti(ho riaperto, appunto, questo post per l'enorme confusione e numero di post....), ma non si arriva ad una cosa chiara....

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Scusa ma cosa c'e' di non chiaro ? Sono stati scritti centinaia di post con le interpretazioni piu' disparate...
Ma se chiedi alla delegazione di spiaggia di Ventimiglia fino alla capitaneria di Trieste se un natante puo' andare oltre le 12 miglia ti risponderano un NO a carattere cubitale,per tutti i motivi piu' volte elencati. Poi ognuno fara' come meglio crede.
Se poi vai nel sito della guardia costiera te lo spiega: Spero che cosi' sia + chiaro...

Perfetto!!! Finalmente un qualcosa di scritto. Ti ringrazio.

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vigorsol264 ha scritto: ↑

08 lug 2017, 23:59

Perfetto!!! Finalmente un qualcosa di scritto. Ti ringrazio.

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resta quassù che se per sbaglio ti ferma una nave militare turca, finisci a Instanbul.