Passione Nautica ®

Airon ha scritto:[OFF TOPIC - ON]
Esatto Nico ...ma mi sembrava male infierire troppo...ergo mi son limitato.... alla vernice...
[OFF TOPIC - OFF]

Anche se i Kad sono ormai motori diventati storici per come hanno fatto bene il loro negli anni

back ON TOPIC

Stracontento dei miei KAD!

Son contento anche io dei miei kad....
Forse i D4 sono più silensiosi cmq!?

Mah, i KAD sono 6Cilindri molto + equilibrato come motore. Poi coi KAD ci fai il giro del mondo coi D4 nin zo! Ma consumi un po' meno.

Grazie!

Si, per l'affidabilità ne parlano tutti molto bene....
Oggi però ho sentito un rumorino strano in accellerazione...Cioè, dando manetta in modo deciso da 7 nodi circa, il motore di sinistra, all' aumento di pressione del compressore, emetteva un fischio strano che sovrastava il normale rumore di esercizio compreso il normale fischio del compressore...E questo solo per pochi istanti....
NN VORREI RAPPRESENTARE L'ECCEZIONE CHE CONFERMA LA REGOLA....

Al prossimo OT chiudo il topic.

Pardon.............

Nico ha scritto:

blanco21 ha scritto:Ciao eccomi di ritorno dopo un po' d' assenza!

Ciao Egidio abbiamo la stessa barca!!!!

Per Nico, il G41 non è disegnato da pininfarina è un modello che si portano dietro da prima dell' accordo... da un paio d' anni c'è la seconda versiona G41.2 migliorata in molti particolari ed accessori e soprattutto nel layout della dinette. A me personalmente non dispiace anche se effettivamente quel HT è un po' altino!

Io parlavo del 41.2 che esternamente è identico al 41, non volevo incasinare già una serie che ha una dozzina di modelli.
Rimane sempre tozzo come linea e gli interni già come ho scritto.

CIAO, VORREI ACQUISTARE UN PRIMATIST G 41 MI SAPETE DIRE SE NE VALE LA PENA, SE NAVIGA BENE O COME HO VISTO IN UNA RECENZIONE SU INTERNET NAVIGA INCLINATA.
GRAZIE

FABIO972 ha scritto:

Nico ha scritto:

blanco21 ha scritto:Ciao eccomi di ritorno dopo un po' d' assenza!

Ciao Egidio abbiamo la stessa barca!!!!

Per Nico, il G41 non è disegnato da pininfarina è un modello che si portano dietro da prima dell' accordo... da un paio d' anni c'è la seconda versiona G41.2 migliorata in molti particolari ed accessori e soprattutto nel layout della dinette. A me personalmente non dispiace anche se effettivamente quel HT è un po' altino!

Io parlavo del 41.2 che esternamente è identico al 41, non volevo incasinare già una serie che ha una dozzina di modelli.
Rimane sempre tozzo come linea e gli interni già come ho scritto.

CIAO, VORREI ACQUISTARE UN PRIMATIST G 41 MI SAPETE DIRE SE NE VALE LA PENA, SE NAVIGA BENE O COME HO VISTO IN UNA RECENZIONE SU INTERNET NAVIGA INCLINATA.
GRAZIE

Per buona norma dovresti prima presentarti, con un post, nell'apposita sezione.

Nel recente passato ho valutato l'acquisto anche di un G41.2 che a differenza del modello precedente ( fino al 2008) G41 ha la dinette invertita e cioè la cucina a dx scendendo la scala ed il divanetto a sx. Per qunato mi riguarda naviga molto bene ha degli spazi all'esterno (pozzetto) ben sfruttati ma all'interno è un po' strettina per la sua categoria e non ha rifiniture impeccabili. Gli ultimi modelli con il rovere sbiancato sono decisamente più belli ( ditemi quello che volete ma il colore ciliegio naturale lo odio ) .Discorso navigabilità nulla da dire, consuma forse un pochino troppo e nel uso segmento di mercato ha un costo leggermente superiore alla media. L'usato svaluta come le altre...... ...nella nautica c'è solo da perdere..... .....

Un post con il mio vecchio nik....peccato che il server nn mi permette di entrare...
Cmq il primatist è una gran bella barca....quest'anno ne avevo uno sul mio stesso pontile...Il proprietario ne era felicissimo..E poi per essere un 41 aveva una larghezza nn indifferente..

Riapro la discussione sul marchio Primatist, mi farebbe piacere avere pareri sul G 46, il primo studiato appositamente come piano di carena per gli IPS; non c'è ne sono molti in giro anche perchè il prezzo è davvero alto ma ne ho visitato uno la settimana scorsa e devo dire che non è male! peccato l'omologazione a 14,1 utile per quando andava di moda il leasing, molto meno ora che per 10 cm deve pagare la tassa!!!!
se qualcuno lo ha provato o ne ha recensioni indirette io le accolgo volentieri,
grazie,
Giuliano

Ho conosciuto un armatore di quel modello e si è lamentato della carena parecchio dura e della navigazioni con il tetto chiuso perché se lasciato aperto sbatteva violentemente ....



Da IPhone 5 di Marcoevo

Grazie per lo spunto proverò ad approfondire il tema, sopratutto per quanto concerne l'hard top perchè se confermato potrebbe essere un difetto difficile da contrastare; per l carena penso che sia un pò tipico dei primatist, che nascono certamente per viaggiare veloci su mare piatto o quasi ma che tendono a sbattere con mare formato!!!
Ciao
Giuliano