Passione Nautica ®

Cranchi Zaffiro Ce ne sono anche con gli interni in legno...
poi chiaramente se non piace o se non incontro alle tue esigenze è un altro discorso.
La barca è super collaudata e si sa che è ben costruita e naviga bene.
è un assegno circolare.
Un Bavaria a benzina lo puoi vendere solo ad un tedesco oppure a qualcuno alla prima esperienza.
Però se ti piace ed incontra le tue esigenze... Perché no?

Buongiorno Vimoni, mille grazie per la corretta obbiettività nel tuo messaggio.
Terrò sicuramente conto dei tuoi consigli.

Buongiorno Trofeo e mille grazie anche a te per le preziose precisazioni

Dico la mia, per i benzina se fai poche ore va bene poi c'è la possibilità eventuale di installare un impianto a gas GPL che una ditta del Sud Italia lo ha già brevettato per motori fuoribordo e entrofuoribordo ad iniezione. Vedi link
Motori marini fuoribordo e entrobordo a GPL https://www.subito.it/nautica/motori-ma ... 641306.htm

cosimo04 ha scritto: ↑

31 gen 2020, 14:27

........ poi c'è la possibilità eventuale di installare un impianto a gas GPL che una ditta del Sud Italia lo ha già brevettato per motori fuoribordo e entrofuoribordo ad iniezione. .......

ahhhh si, ho visto anche un Ferrari a metano !!! E due a GPL !!!

secondo me non è un problema di consumo... ma di come naviga e a quali giri entra in coppia. a dire il vero se mi vengono i brividi a pensare a centinaia di litri di benzina sul pavone figurati se vorrei averli di gas

Il GPL lo escluderei categoricamente.
Potrebbe andare bene per piccoli fuoribordo ma lasciamolo proprio perdere per questa tipologia di barche per tutta una serie di motivi...
A partire dalla pressoché totale assenza di punti di rifornimento in banchina
Per proseguire con un minore rendimento in coppia del motore a benzina che già è molto minore di quella diesel... la coppia è la cosa più importante per un motore di una imbarcazione di una certa misura
Per terminare poi con l'aspetto sicurezza last but not least

cosimo04 ha scritto: ↑

31 gen 2020, 14:27

Dico la mia, per i benzina se fai poche ore va bene poi c'è la possibilità eventuale di installare un impianto a gas GPL che una ditta del Sud Italia lo ha già brevettato per motori fuoribordo e entrofuoribordo ad iniezione. Vedi link
Motori marini fuoribordo e entrobordo a GPL https://www.subito.it/nautica/motori-ma ... 641306.htm

Cosimo perché non apri un argomento apposito sull'alimentazione a gpl?

Riprendo questa discussione sul tema Bavaria 33 - Bavaria 32 e voglio fare una riflessione su come cambiano le valutazione delle barche in soli 3 anni!
Ad oggi, in tutti i siti più conosciuti di barche i prezzi del Bavaria 33 sport vanno da 85.000 a 110.000 (!!!) …se non sbaglio in questo forum si parlava dell’eventuale acquisto di un Bavaria 33 a 60.000 (…e sembrava caro..).
Il mercato dell’usato ha rivalutare tutti i Bavaria?
Comunque alla fine che barca hai preso il 33 a benzina o il 32 diesel?

Matteo73 ha scritto: ↑

24 mar 2023, 19:35

Il mercato dell’usato ha rivalutare tutti i Bavaria?

Assolutamente NO ! l'usato di tutti i brand (anche catorci) stanno navigando in una "bolla" in cui i prezzi sono andati alle stelle, fra non molto ci sara' chi restera' con il cerino in mano... Motivo ? Barche nuove con consegne a "babbo morto", costo delle materie prime alle stelle e pochi cantieri rimasti a sopravvivere, quindi l'usato rivalutato, poi i broker hanno fatto il resto.
P.S.
Di Spillo 67 si sono perse le traccie .