Passione Nautica ®

Se non siete abbonati con organizzazioni dedite all'assistenza e al traino in mare,ci si dovra' rivolgere alla capitaneria di zona per farsi segnalare eventuali aziende che si occupano di rimorchio... Pattuite per bene il prezzo prima di dare l'ok, potreste avere delle grosse sorprese sulla tariffa.

Bene,
Grazie per la delucidazione che poi è quanto a grandi linee mi aspettavo.
Per quanto riguarda me, navigando fra Mar Ligure e Mar Tirreno, ritengo inutili ulteriori abbonamenti a parte l’assicurazione corpi omnicomprensiva di cui già dispongo.
Concordo con OB sul fatto di concordare prima il prezzo per l’intervento o il traino della barca e dove. Peraltro, facendolo sul canale 16, rimane in ascolto anche la Capitaneria che quindi è testimone di quanto pattuito.
Mi pare che da qualche parte anche l’opuscolo dell’assicurazione raccomandasse di pattuire chiaramente prima il compenso.
E’ evidente che, in questo esempio, sto comunque parlando di situazioni che possono essere gestite con una certa tranquillità anche se in assenza di cellulare.
Se poi il cellulare ha campo, allora uno chiama potendo direttamente il soccorso del caso o la sua assicurazione o cerca su internet e quindi la situazione è decisamente più facile da gestire....

Si chiama formula forza 9 e dice:
“Servizi informativi come previsioni meteo, informazioni approdi, avviso ai naviganti, avvisi di burrasca e accesso al network per il recupero dell’imbarcazione danneggiata con costi a carico di Sara”
Credo sia così, booo..
Speriamo di nn doverlo scoprire

La Guardia Costiera, secondo la nuova normativa in vigore, ha competenza di sola assistenza e salvataggio ma non piu' di rimorchio dell'imbarcazione. Tale compito e' adesso svolto da apposite societa' ( autorizzate dalla GC ) che, su chiamata stessa della GC, intervengono con il rimorchio. Come si diceva nel topic, i costi variano, cosi' come ogni assicurazione Corpi, varia il massimale con cui copre il rimorchio ( la mia ad esempio copre 5.000 euro ). Chiaro che se si ha un'assicurazione che copre anche il rimorchio ci si mettera' in contatto direttamente con loro.
Invece per le chiamate di soccorso, il canale VHF e' il 16 mentre in DSC e' il 70.