Passione Nautica ®

Openboat ha scritto:Si la girante è dentro la pompa dell'acqua di mare,sotto il filtro dell"acqua.
La cuffia che protegge il cardano si cambia ogni 2 stagioni,quella di scarico puoi sostituirla ogni 4.

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Ma durante la stagione invernale è possibile lavare il motore con del antigelo o anticalcare? io solitamente al mio fuoribordo quando la barca la metto a terra li faccio un lavaggio con una vasca grande piena di acqua e anticalcare facendolo girare per 15 minuti circa.

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Certamente. Io lavo il motore con anticalcare ogni 3 stagioni e tutti gli anni per il rimessaggio invernale faccio girare il motore con un antigelo.

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Openboat ha scritto:Certamente. Io lavo il motore con anticalcare ogni 3 stagioni e tutti gli anni per il rimessaggio invernale faccio girare il motore con un antigelo.

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Ma dentro al circuito lasci l'antigelo?

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cosimo04 ha scritto:

Openboat ha scritto:Certamente. Io lavo il motore con anticalcare ogni 3 stagioni e tutti gli anni per il rimessaggio invernale faccio girare il motore con un antigelo.

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Ma dentro al circuito lasci l'antigelo?

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Si.

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Openboat ha scritto:

cosimo04 ha scritto:

Openboat ha scritto:Certamente. Io lavo il motore con anticalcare ogni 3 stagioni e tutti gli anni per il rimessaggio invernale faccio girare il motore con un antigelo.

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Ma dentro al circuito lasci l'antigelo?

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Si.

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Va bene diciamo che la parte motori è abbastanza chiaro, adesso data l'età che hanno questi modelli anni 90, dello scafo cosa controllare?

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Tutto.

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Openboat ha scritto:Tutto.

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Ma proprio proprio tutto.

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Openboat ha scritto:

Openboat ha scritto:Tutto.

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Ma proprio proprio tutto.

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Cioè, opera viva in primis, impianti elettrici come sono? difetti riscontrati di fabbricazione sullo scafo? Controllare tutto é generico significherebbe smontare la barca..

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L'AZ 28 non aveva difetti alla nascita...ma dopo 28 anni la si deve controllare tutta! Almeno potrai sapere cosa è quanto andrai a spendere per sistemarla. No ?
Chiaro che se adoperi la barca come roulotte al mare, allora non serve essere pignoli. Se invece devi navigare la cosa cambia aspetto.
Esrmpio:
Compri la barca con 5.000 euro...
Se poi dopo per renderla sicura devi spendergli dietro 10.000 euro o 15.000 conviene ancora comprarla? Di solito tutti i soldi che si spendono dietro ad una barca datata difficilmente si recupereranno rivendendola. Ecco perché ti ho consigliato di controllarla tutta.

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Openboat ha scritto:L'AZ 28 non aveva difetti alla nascita...ma dopo 28 anni la si deve controllare tutta! Almeno potrai sapere cosa è quanto andrai a spendere per sistemarla. No ?
Chiaro che se adoperi la barca come roulotte al mare, allora non serve essere pignoli. Se invece devi navigare la cosa cambia aspetto.
Esrmpio:
Compri la barca con 5.000 euro...
Se poi dopo per renderla sicura devi spendergli dietro 10.000 euro o 15.000 conviene ancora comprarla? Di solito tutti i soldi che si spendono dietro ad una barca datata difficilmente si recupereranno rivendendola. Ecco perché ti ho consigliato di controllarla tutta.

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Sì è chiaro come concetto se la si compra a poco, compri poco, ma sui vari siti partono da 22 a 39 mila euro. Ora vi chiedo quella da 22 rispetto a quella da 39 cosa ci sarà di differenza in valore quando i motori sono uguali, cabine e arredi uguali, strumenti uguali. Quindi mi chiedo pago 22 per finire a 39? Oppure i prezzi sono fatti in base alle proprie tasche?

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22.000,29.000 o 39.000 sono prezzi di richiesta, quindi trattabili. Recita un vecchio detto: " chiedere è metà dell'avere" ti do un consiglio:falla periziare da un buon perito( iscritti all'ordine) e ti fai rilasciare la perizia firmata e timbrata. Spendersi poco meno di 1000 euro ma starai più tranquillo.

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Ho trovato un’ annuncio su subito che su Terracina a porto Badino c’é in vendita un AZ29.9 qualcuno di voi di quelle parti la conosce?


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è rossa?

No non è rossa


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cosimo04 ha scritto:No non è rossa


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È questa

https://www.subito.it/vi/219228432.htm


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