Passione Nautica ®

Rio 950 non lo conosco da vicino.
Cruiser yacht che cantiere ?
Mercruiser Diesel ma modello ? Almeno potenza e anno di costruzione per capire di che si tratta !



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Bene rieccomi ... grazie a voi tutti imparo ogni giorno di piu e trovo spunti per approfondire. Cruiser yacht è un cantiere anericano.... inmotorinerano volvopenta da 250 cv e non mercruiser; inoltre non è natante! Quindi buco nell'acqua. Invece mi piace molto un cranchi aquamarina del 1996, con motori Ad 41 da 200 cv volvo penta..... per favore datemi delle dritte! Possibilmente anche sul prezzo.... grazie a tutti a prescindere! Vorrei proprio essere pronto la prossima stagione!

Acquamarina 31....

Bene, prima ringrazio tutti perché siete stati di grande aiuto nell’orientare le mie valutazioni.... l’acquisto del primo natante, senza avere esperienza è più complicato di quanto pensassi. Premesso che ho utilizzato anche ‘il cuore’ nelle valutazioni (la barca che mi piace a prescindere) sono qui a chiedervi un ultimo supporto su motori, carena, navigabilità, consumi, rivendibilita di due natanti: rio 950 linea d’asse motori cummins 4BTA 3.9 da 250 del 2003, oppure cranchi endurance 33 volvopenta kad 300 da 285 del 2002.... sono al rush finale.... grazie in anticipo per il vostro contributo!

VOLVO PENTA TUTTA LA VITA

il linea d’asse, non ti tenta neanche un po?

Tra Rio motorizzato cuminins e Cranchi motorizzato Volvo, Cranchi senza pensarci su,anche se le Rio sono discrete ma con Cranchi non c'è confronto. Poi tutto dipende dalle condizioni generali di entrambe le barche.

Kraken ha scritto: ↑

22 gen 2018, 16:24

Tra Rio motorizzato cuminins e Cranchi motorizzato Volvo, Cranchi senza pensarci su,

Confermo. Ho avuto due Cranchi (Atlantique 40 e Mediterranee 50) oltre ad aver portato alcune volte la barca di un amico ....poco marino... (Endurance 39 mi pare) e a parte qualche difetto sul flybridge da 40' direi che sono decisamente meglio dei Rio.

Sia endurance 33 che rio 950 sono in ottime condizioni. Mi ponevo la domanda di quanto fosse più affidabile il linea d’asse... se persone esperte non lo ritengono un plus, allora linea e gestione degli spazi sono i fattori che fanno la differenza! Cosa ne pensate?...... grazie infinite, mi state dando un supporto perfetto!

Abbiamo discusso tantissimo sul forum tra linea d'asse e piede poppiero verificando pro e contro ma senza venirne a capo,resta sempre il dubbio. Usa la funzione cerca e ne troverai più di una di discussioni in proposito. Da parte mia,ho avuto entrambe le tipologie di barche con soddisfazioni e problemi su entrambe.

Grazie! Illuminante! Ne ho sentite tantissime anche tra fuoribordo e entrobordo.... alla fine sono arrivato ad una mia modestissima opinione.... la barca che ti fa battere il cuore prima, una manutenzione costante e puntuale e tanta passione! Un po come con le moto.... insomma con i motori terrestri o marini, come con le donne .... gioie e dolori! Grazie di nuovo

Digiroe ha scritto: ↑

22 gen 2018, 20:45

alla fine sono arrivato ad una mia modestissima opinione.... la barca che ti fa battere il cuore prima,

Niente di più vero come il proverbio napoletano " ogni scarrafone è bello a mamma soja"

Il linea asse su un 9 m porta via tanto spazio interno, non sapevo che il 950 Rio fosse linea asse. Linea asse tutta la vita ma sopra i 13 m per me

Infatti...

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Ops.... qualche dritta per valutare fiart genius 32 o 34? Scusate l’ignoranza: ho letto genius 30 modificato 32... cosa significa? Budget inferiore a 50k.....