T2L
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Re: T2L
Le leggi sono uguali per tutti, ma non tutti quelli che le devono far applicare sono uguali.
A Novigrad ho chiesto perche' a Umago mi hanno chiesto il T2L, e' un documento che devo avere?
Risposta " non sappiamo cosa fanno a Umago"
Michele
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Re: T2L
Dalla risposta che ti hanno dato si capisce ancora una volta che tra Umago e Novigrad ci sono attriti proprio perché il tipo di Umago ci ha detto Non vi fermate a Novigrad andate direttamente a Pola...... L'importante aver fatto l'entrata in Polizia e purtroppo a causa del fatto che la Capitaneria è chiusa avete la possibilità entro 24 ore di concretizzare il tutto in un'altra capitaneria.mikke ha scritto:
Le leggi sono uguali per tutti, ma non tutti quelli che le devono far applicare sono uguali.
A Novigrad ho chiesto perche' a Umago mi hanno chiesto il T2L, e' un documento che devo avere?
Risposta " non sappiamo cosa fanno a Umago"
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Re: T2L
E' quanto ho scritto non ti devi far trovare nelle loro acque, se hai intenzione di raggiungere un porto Croato. Ma che porto di provenienza dichiari? Se chiedono quelle informazioni un motivo ci sara'?
Ho un dubbio pero' credo che se sei in transito e non intendi raggiungere un porto Croato tu possa navigare tranquillamente nelle loro acque.
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Re: T2L
Premesso che quando si entra in acquee Croate o di qualsiasi altra nazione bisogna esporre la bandiera gialla. È corretto dire che l'entrata deve essere fatta nel primo posto di polizia doganale più vicino alla ns rotta. Io ad esempio la dogana e le pratiche di capitaneria la faccio a Sali se entro da Katina,se invece entro da Veli Rat il regolamento mi dice che devo fare le pratiche doganali a Bozava.Alcune volte gli agenti di Bozava,oberati dai diportisti agostiani, mi dirottavano loro stessi dai colleghi di Sali. Cmq la regola è quella di fare le pratiche nel porto più vicino all'entrata delle acquee nazionali Croate.
un buon espediente è quello di rimanere in acquee internazionali ed entrare a far dogana dove ci fa più comodo.
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Re: T2L
@openboat
Avevo anche chiesto per la questione della bandiera gialla..... si sono fatti una risata dicendomi che la bandiera gialla viene utilizzata solo dalle navi.....
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Avevo anche chiesto per la questione della bandiera gialla..... si sono fatti una risata dicendomi che la bandiera gialla viene utilizzata solo dalle navi.....
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Re: T2L
Comunque quello che ho capito e che anche sapendo benissimo come funziona Se becchi lo scienziato di turno che ti contraddice ti fa passare 10 brutti minuti e pensando che in quel momento stai per iniziare le ferie non la vedo una cosa tanto positiva....
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Re: T2L
...forse si riferivano ai natanti in quanto non sono nemmeno obbligati a mettere la bandiera dello stato di appartenenza.Fabiosessa ha scritto:@openboat
Avevo anche chiesto per la questione della bandiera gialla..... si sono fatti una risata dicendomi che la bandiera gialla viene utilizzata solo dalle navi.....
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Re: T2L
Daccordissimo con te...figuriamoci se poi devi confrontarti con l'ultimo dei funzionari e...Slavo per giunta...Hai perso in partenza.Fabiosessa ha scritto:Comunque quello che ho capito e che anche sapendo benissimo come funziona Se becchi lo scienziato di turno che ti contraddice ti fa passare 10 brutti minuti e pensando che in quel momento stai per iniziare le ferie non la vedo una cosa tanto positiva....
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Per fortuna non sono proprio tutti così
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Re: T2L
dalle varie esperienze si capisce che la confusione regna sovrana ma da quello che ho capito a loro interessa solo un documento valido con qualche timbro in qualche maniera ufficiale dove ci sia scritto il proprietario, lunghezza , larghezza e nome del natante , così da esperienza diretta fatta da un forumista, altro documento ritenuto valido è il permesso di navigazione per la laguna veneta, procedura veloce, economica si fà in apposito ufficio a Mira Venezia, ti rilasciano delle targhe adesive da posizionare sulle fiancate,un pass magnetico e un documento con tanto di timbro dell'ufficio territoriale veneto in cui ci sono tutti i dati richiesti dalle autorità croate e pertanto ritenuto valido
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Re: T2L
Fatto anche quello prima del T2L ma al solerte impiegato di Umago non andava bene.gianki ha scritto: ↑30 ago 2018, 15:19dalle varie esperienze si capisce che la confusione regna sovrana ma da quello che ho capito a loro interessa solo un documento valido con qualche timbro in qualche maniera ufficiale dove ci sia scritto il proprietario, lunghezza , larghezza e nome del natante , così da esperienza diretta fatta da un forumista, altro documento ritenuto valido è il permesso di navigazione per la laguna veneta, procedura veloce, economica si fà in apposito ufficio a Mira Venezia, ti rilasciano delle targhe adesive da posizionare sulle fiancate,un pass magnetico e un documento con tanto di timbro dell'ufficio territoriale veneto in cui ci sono tutti i dati richiesti dalle autorità croate e pertanto ritenuto valido
Ora credo di avere tutto quello che serve. Sembra di andare a fare il 730 invece che un permesso di navigazione. rido per non
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Re: T2L
Io desidereri solo una cosa, ma penso sia utopia, trovare un testo, una legge o qualcosa di ufficiale, magari anche in Croato, per poi tradurre, dove sia scritta chiaramente la regolamentazione di quello che stiamo discutendo. Non è possibile che chiunque si rechi nelle capitanerie croate si trovi in situazioni diverse.
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Re: T2L
prima devono leggerlo i signori croati ed interpretarlo correttamente.....Gnamp ha scritto:Io desidereri solo una cosa, ma penso sia utopia, trovare un testo, una legge o qualcosa di ufficiale, magari anche in Croato, per poi tradurre, dove sia scritta chiaramente la regolamentazione di quello che stiamo discutendo. Non è possibile che chiunque si rechi nelle capitanerie croate si trovi in situazioni diverse.
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Re: T2L
Primo porto utile.... anche qui ci sarebbe da discutere in quanto il più vicino sarebbe Umago ma non è quello "utile".
Comunque questa sarebbe la regola, ma sono oltre 10 anni che vado in Croazia e partendo da Lignano ho fatto dogana indifferentemente a:
Umago
Novigrad/Cittanova
Parenzo
Rovigno
Pola
Lussino
senza mai avere un problema andandoci direttamente.
Dipende sempre da che funzionario trovi e quanto abbia le balle girate di fare il suo lavoro assolutamente inutile o di quanto abbia da fare e non abbia voglia di perdere tempo a fare carte altrettanto inutili.
Poi vedete voi.
P.S. A Novigrad di solito sono molto faciloni e lasciano correre....
Franz-One