sanremo 32 sedan

Messaggio da **cesare** » 29 gen 2012, 20:25

che ne pensate di questa barca e cantiere? io lo credevo italiano, ed invece ho visto non esserlo, pur essendo fedele a linee di casa nostra. grazie

Messaggio da **bruno21** » 29 gen 2012, 21:09

Il cantire Sanremo è portoghese.
Conosco bene il 7,50 pesca perchè vado a pescarci quasi tutte le settimane.
La barca ha una buona tenuta di mare e discretamente rifinita, il rapporto, come si dice oggi anche per le patate, qualità prezzo e decisamente buono.
Nel capannone del cantiere ce ne sono due di nove metri ma sono motorizzati con f.bordo.
So che il prezzo di vendita è basso e le barche sono seminuove, 2 o 3 stagioni, messe in vendita per problemi economici non per difetti.

Messaggio da **cesare** » 29 gen 2012, 21:20

ciao bruno, io x dire il vero domani andrei a vederne una, il problema e' che la mia ne son affezionato, e tutto sommato mi basta, l unico difetto e' che la vorrei con gli entrobordo, uno x lasciarla in acqua tutto l anno, e due chiusa x usarla d inverno. il prezzo di vendita e' molto allettante, in effetti volevo capire se avevano difetti. grazie bruno

gentilissimo

Openboat · Messaggio da **Openboat** » 29 gen 2012, 22:18

Cesare....
Hai una barca che adesso va che e' una cannonata,consuma poco,hai una velocita' di crociera di circa 24/25 kts a barca armata,una carena firmata da un grande architetto, praticamente perfetta! Naviga in maniera superba,e vuoi cambiare l'oro per l'argento ??? Se proprio dovrai farlo,fallo almeno per un upgrade.La tua barca, nella categoria "natanti" e' quanto di meglio puo' offrire il mercato in termini di navigabilita',tenuta di mare,rifiniture interne,e disposizione d'interni,in 10 metri lft.Fidati!

Messaggio da **cesare** » 30 gen 2012, 07:45

Openboat ha scritto:Cesare....
Hai una barca che adesso va che e' una cannonata,consuma poco,hai una velocita' di crociera di circa 24/25 kts a barca armata,una carena firmata da un grande architetto, praticamente perfetta! Naviga in maniera superba,e vuoi cambiare l'oro per l'argento ??? Se proprio dovrai farlo,fallo almeno per un upgrade.La tua barca, nella categoria "natanti" e' quanto di meglio puo' offrire il mercato in termini di navigabilita',tenuta di mare,rifiniture interne,e disposizione d'interni,in 10 metri lft.Fidati!

ciao open, sapevo che me lo dicevi,cmq sara' x questo che l offerta che mi hanno fatto e' allettante? cmq ti diro il xche' open, non son convinto se no non avrei chiesto e avrei postato la novità a mediazione fatta. sinceramente x le mie esigenze il salpa è più che riuscito, l unica pecca x me, è il non averla chiusa, o al massimo ht, la vorrei con dei entrobordo, cosi la potrei sfruttare pure nei mesi meno consoni e magari usarla di più x la pesca, son l eterno indeciso, pure x il momento economico- fiscale non sarebbe il caso, cmq oggi vedo se sarà possibile la vado a vedere, e nel giro di un mese dovrei decidere

Messaggio da **Nemo** » 30 gen 2012, 11:14

Io l'ho vista più volte al Salone, e me ne sono innamorato, bella comoda, spaziosa, un pozzetto favoloso! interni accoglienti e, a mio avviso, ben rifiniti, poca plastica tanto legno, insomma, non so come naviga ma per il resto è esattamente il mio ideale

, è stata la musa ispiratrice per l'allestimento della mia barca.

Messaggio da **cesare** » 30 gen 2012, 14:35

Nemo ha scritto:Io l'ho vista più volte al Salone, e me ne sono innamorato, bella comoda, spaziosa, un pozzetto favoloso! interni accoglienti e, a mio avviso, ben rifiniti, poca plastica tanto legno, insomma, non so come naviga ma per il resto è esattamente il mio ideale , è stata la musa ispiratrice per l'allestimento della mia barca.

si, e' pure questo il motivo x cui l ho notata, e' un po come la mia, e sembra un buon prodotto. dovevo esser li oggi, vedo nel tardo pomeriggio cosi vi faro sapere

Messaggio da **cesare** » 30 gen 2012, 20:47

allora x chi interessa oggi pomeriggio son stato in cantiere a vederla. la barca e' veramente bella come da foto, con ,molto legno e ben rifinito, pelle e di qualita, con una visuale da primato, due vetri sul soffitto x aerare tutto il quadrato, insomma, una figata. passavanti larghi e ben protetti, un prendisole enorme, insomma, bella. ce una pecca, o forse due, cioè un flap aggiuntivo che stavano montando x una navigabilità meno apoppata, e gran pochi armadi nelle cabine, la piccola assente proprio. ecco il tutto ora piu indeciso, anche xche venuto a conoscenza del fatto di una rivisitazione alla manovra monti sulla tassa, diventera' di possesso, cioè pagheranno tutte cosi, e non ci saranno quei brutti scaglioni assurdi che hanno fatto trasferire un buon 40% di diportisti in vari lidi, di cui uno la croazia, dove in molti porti hanno gia aumentato di un botto il costo d ormeggio, e rendendo pubblico il ringraziamento a monti

Messaggio da **coma66** » 30 gen 2012, 20:56

Cesare, quando furono inventati i piedi, il Sig. Bertram, quello dei motoscafi affermò che ora anche un tronco può vincere una gara di motonautica.

Questo per dirti che le linee d'assi non sono facili da progettare come le barche con i Piedi poppieri.
Molte di queste navigano male, appoppate spostando una grande quantità d'acqua di fatto sprecando potenza.
Spesso per ovviare a questo problema che gli addetti ai lavori definiscono "carena corta" si montano dei flapponi, quelli che Giuseppe chiama i bubboni, che danno un pò di sostentamento alla poppa migliorando un pò sebbene siano sempre dei palliativi.

Credimi, la tua è una signora barca, non cercare cose strane, goditela e tienila stretta.....

Messaggio da **cesare** » 30 gen 2012, 21:09

coma66 ha scritto:Cesare, quando furono inventati i piedi, il Sig. Bertram, quello dei motoscafi affermò che ora anche un tronco può vincere una gara di motonautica.

Questo per dirti che le linee d'assi non sono facili da progettare come le barche con i Piedi poppieri.
Molte di queste navigano male, appoppate spostando una grande quantità d'acqua di fatto sprecando potenza.
Spesso per ovviare a questo problema che gli addetti ai lavori definiscono "carena corta" si montano dei flapponi, quelli che Giuseppe chiama i bubboni, che danno un pò di sostentamento alla poppa migliorando un pò sebbene siano sempre dei palliativi.

Credimi, la tua è una signora barca, non cercare cose strane, goditela e tienila stretta.....

mi rendo conto quando le vado a confrontare, pur avendo difetti, ne ha meno delle altre! alla fine gli faro dei lavori e me la terro! grazie anche a te coma

Messaggio da **Giansa81** » 07 nov 2023, 15:58

Buonasera un saluto a tutti gli appassionati inscritti.
Volevo spendere, da possessore, due parole per il Sanremo 32 sedan, che ho acquistato a inizio di questa estate.
Preciso che sono ex possessore prima di Apreamare 9 del 2000 e poi di un Portofino 10 spaider, le mancanze di queste due barche le ho potute ritrovare invece nel Sanremo. 32 sedan.
Barca molto ben fatta, con una larghezza di tutto rispetto (circa 3,50 metri) molto stabile alla fonda (a differenza del Portofino 10) e molto sicura in navigazione.
Trovo che sia molto difficile trovare una barca linea d’asse entro i 10 metri di lunghezza fuori tutto con gli stessi pregi del Sanremo 32.
Barca che pur essendo hard top è molto areata grazie a due finestroni scorrevoli posti sul tetto e alle due finestre sui lati, in navigazione ci si può affacciare dal tetto e guidare come su di un fly.
Pozzetto bello largo in 4/6 si sta molto comodi, barca molto equilibrata con 2 yanmar 240 naviga a 23 nodi a 2800 giri con consumi molto bassi.
Non potevo desiderare di meglio.

Messaggio da **mikke** » 07 nov 2023, 17:11

Giansa81 ha scritto: ↑
07 nov 2023, 15:58
Buonasera un saluto a tutti gli appassionati inscritti.
Volevo spendere, da possessore, due parole per il Sanremo 32 sedan, che ho acquistato a inizio di questa estate.
Preciso che sono ex possessore prima di Apreamare 9 del 2000 e poi di un Portofino 10 spaider, le mancanze di queste due barche le ho potute ritrovare invece nel Sanremo. 32 sedan.
Barca molto ben fatta, con una larghezza di tutto rispetto (circa 3,50 metri) molto stabile alla fonda (a differenza del Portofino 10) e molto sicura in navigazione.
Trovo che sia molto difficile trovare una barca linea d’asse entro i 10 metri di lunghezza fuori tutto con gli stessi pregi del Sanremo 32.
Barca che pur essendo hard top è molto areata grazie a due finestroni scorrevoli posti sul tetto e alle due finestre sui lati, in navigazione ci si può affacciare dal tetto e guidare come su di un fly.
Pozzetto bello largo in 4/6 si sta molto comodi, barca molto equilibrata con 2 yanmar 240 naviga a 23 nodi a 2800 giri con consumi molto bassi.
Non potevo desiderare di meglio.

Benvenuto e grazie per il contributo a questo vecchio thread

Se hai piacere di pubblicare qualche foto della tua barca questo è il link:

le-nostre-barche-f41/

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