Ciao Fulvio

Ma il tagliando ai piedi mai fatto?
La carena tu la fai tutti gli anni?
Curiosità l'antiveg di che colore?
Gli zinchi ogni quanto li cambi?
Volevo anche chiederti se le lenzuola e biancheria varia li hai fatti fare a misura oppure hai adattato qualcosa di esistente in commercio?
Hai mai fatto lucidare lo scafo?
Il tender lo avevi a motore? E con chiglia pneu va dove vuole lui o riesci a manovrare?
Hai fatto il collegamento acqua diretto in banchina ? Non avevi il serbatoio acque nere?
I due serbatoi del carburante sono comunicanti?
I bocchettoni del rifornomento non ti hanno mai creato dei problemi in quella posizione?
Non avendo uno stumento che rileva quanta acqua sanitaria hai come fai ad accorgerti che stà finendo?
Scusa ma se parto con le domande non finisco più


Ciao

Figurati... fai bene . Hai dei dubbi e questo forum esiste proprio per questo.

L'antivegetativa l'ho fatto tutti gli anni. La barca la tiravo novembre fino a fine febbraio e dal primo marzo al 30 ottobre in acqua. Solo l'anno scorso ho tenuto tutto l'anno la barca a mare.
I piedi mai fatto rimessaggio se non erro era una volta ogni tre anni. Ed infatti ho dato in permuta la mia barca al cantiere... la dovranno fare loro...
Si gli zinchi li devi cambiare ogni anno.
Per il serbatoio dell'acqua non è particolarmente grande però come ti dicevo non ho mai fatto 3 giorni di fila in rada ... quindi stando in porto la ricaricavo spesso. Certo un indicatore non sarebbe stato male... non so chiedi al cantiere se si può installare
Certo il tender era a motore, ma guarda che quello pneumatico va bene ed è leggero.
Non ho mai fatto lucidare lo scafo e non ho le acque nere.
i due serbatoi sono separati e per il gasolio quando lo facevo dovevo rifornire prima un serbatoio e poi l'altro.
Comunque sono grandi ed hai tanta autonomia.

Ciao

Ciao Fulvio

Volevo ancora chiederti, se ti ricordi, ma tra zinchi carena antiveg. e tagliando motori più o meno cosa spendevi all'anno?
Sai volevo farmi un pò di conti.....
Il rimessaggio dalle tue parti cosa costa?
In quanto alla facilità di manovra che il cantiere mi ha detto, tu confermi?
Il cantiere mi ha detto che si manovra molto facilmente anche in spazi ristretti, che sembra molto più piccola di quello che è in realtà.
Usavi la cucina interna?
Come ti trovavi con il tavolo in pozzetto, secondo me piccolo e irregolare se dovevi mangiare in 4?
La strumentazione l' avevi incassata o esterna?

Ciao

Allora io spendevo sul Laver 32 circa 3500 in inverno di cui 1000 per il meccanico e 2500 tra alaggi vari ed antivegetativa e deposito.
Non credo sia moltissimo ma nemmeno poco.
La barca è direzionale ma credo che dipenda da come tu la senti sotto il "culo" nel senso che sensibilità hai con la barca.
Ti assicura che la barca non è sorda nel senso va dove vuole lei ma come per qualsiasi barca devi prendere confidenza.
Si la cucina interna la utilizzavo , dipende da cosa si deve cucinare. Usavo spessissimo quella esterna.
Con il tavolo in pozzetto mangiavo a tavola con tutta la famiglia siamo in quattro, comunque ho acquistato una sedia meta stile che metto nel vano tecnico , e se venivano amici o per stare più comdi a tavola la mettevo. La strumentazione me l'ha montata il cantiere incassata.
Comunque tu l'hai vista la barca che ti interessa? Hai provato la barca a mare? Hai controllato come è lo stato d'uso?

Fumassa ha scritto:Comunque tu l'hai vista la barca che ti interessa? Hai provato la barca a mare? Hai controllato come è lo stato d'uso?

Ciao Fulvio

Dalle mie parti oggi a messo giù un pò di neve, e sembra non voglia più smettere. Disagi a non finire.........
Immagino che dalle tue parti le temperature siano più gradevoli.
Tornando al tema salpa 32.5, si io la barca l'ho già trovata, ho provato in mare ma non a portarla, lo stato di usura barca è alquanto buono la stessa ha 90 ore quindi abbastanza poche. Necessita di qualche lavoretto tipo tagliando motori e piedi, antiveg., pulizia e ripristino teck, una bella pulita e la capottina che ha il trasparente rovinato e poi trafila acqua, in compenso l'ho fatta periziare da un perito del RINA e mi ha confermato che la barca è ottima, anche il motorista mi ha rassicurato. Monta motori Mercruiser 200 hp.
In compenso ho notato mio malgrado sul prendisole anteriore, a prua, dove c'è la rientranza del portaoggetti di fianco al cuscino, la mancanza di un pezzettino di Gealcot, una piccola ragnatela sul portello motore proprio in concomitanza con la maniglia di chiusura e una piccola crepetta nel gealcot in alto nella cabina di prua a livello della fascia in stoffa proprio vicino alla lampada di lettura destra.
Per il resto tranne uno strumento dei trim incantato e qualche lampadina fulminata tutto bene.
Gli ho già dato la caparra stò solo aspettando il Leasing .
La tv tu dove l'avevi messa? Si vedeva bene? Hai fatto l'impianto anche nelle camere? In esterno?
Il tender sbordava molto dalla plancetta? E non ti impediva il passaggio? Quanto misurava in larghezza ?

Ciao

Buondì,

Se hai già dato la caparra ti conviene chiamare il cantiere per farti mandare del gelcoat a stucco per i ritocchi da effettuare.

Ciao

Ciao Fulvio

Volevo chiederti a proposito di piccoli ritocchi in gealcoat, tu ne hai mai fatti?

Cristal ha scritto:La tv tu dove l'avevi messa? Si vedeva bene? Hai fatto l'impianto anche nelle camere? In esterno?
Il tender sbordava molto dalla plancetta? E non ti impediva il passaggio? Quanto misurava in larghezza ?

Sai per caso come va con i motori mercruiser?

Ciao

Ciao... Io personalmente non li ho mai fatti i ritocchi... li ho fatti fare al cantiere di rimessaggio.
Per quanto rigurda invece la TV l'avevo installata in cabina di Prua e non in dientte. Poi avevo un'altra Tv per l'esterno.
Per quanto riguarda i motori Mercuiser 200 cavalli sò che andava bene ma nn l'ho mai provata.Credo che la prestazione sia simile a quella dei 190 hp.

Un Salutone...