Nettuno ha scritto:I hatteras sono un V medio a poppa, e il loro designer Jack Hargrave all inzio uso una carena di mezzo che forse fu l'inzio dell semi plannante. Normalmente un vecchio Hatteras (fine meta anni novanta) e comodo alle basse andature, mare di lato, ma una pecca di poppa. I Hatteras sono molto piatti a poppa circa 10, 12 gradi, se sei fortunato 14. Il loro 54 a 14.5 gradi a poppa. Se non sbaglio la carena piu profonda di un Hatteras e di 16 gradi.
Il peso molto di piu di queste barche e perche hanno una lunghezza fuori tutto piu lunga, se e un modell 54 fouri tutto misura 58 senza piattaforma bagno e pulpito di prua, perche questi sono optional. Poi I fisherman sono anche piu largi un metro in piu di una barca simile dimensioni Europea.
In quelli vecchi cera anche piu struttura portante e molto piu vetroresina quasi il doppio a coparare con una costruzione Europea, anche se I vecchi Bertram e Magnum pessavano ancora di piu di un Hatteras. Una barca Europea che a simil peso a un fisherman e un Ferretti circa 20% in meno, se uno escludo un San Lorenzo/Posillipo o simile.
I vecchi Trojan quelli fatti dall societa che aveva I bertram negli anni ottanta pessavano pure loro, anche se meno di un Bertram. Sui forum americani ti diranno che sono buone costruzioni ma soffrifano un po il balsa e la maggio parte di esse camina un po male. Nell senso che fanno aqua sporca. Quando I Trojan furonno aquistati dall Genmar la gloria di questo marchio fini.



Navigano male di prua proprio perchè hanno meno lunghezza in acqua.....
Insomma un bell fisherman che pessa quanto una barca Europea e camina pure bene le trovi e questo e il Tiara, Secondo me un capo lavoro e poi costa la meta di un Bertram e Hatteras, o Viking.

Magellano ha scritto:vorrei tornare al concetto di carena semiplanante o semidislocante...
una nave rompighiaccio,,semiplana o semidisloca??? ...

e un'ovvia provocazione ma anchessa con i suoi perche .....

Nettuno ha scritto:

Eccovi un Hatteras 54 Convertible con mare 6 in Cancun.

Onda lunga e corta. A Miami nell golfo dell Messico hanno un onda abbbastaza corta simile all Grecale da noi, o all Meltemi in Grecia, o la Bora in Adriatico. E in Meditteraneo quando e NW hai abbastanza una Onda Lunga eccetto per le bocche di Bonifacio.

Kraken ha scritto:

Nettuno ha scritto:

Eccovi un Hatteras 54 Convertible con mare 6 in Cancun.

Onda lunga e corta. A Miami nell golfo dell Messico hanno un onda abbbastaza corta simile all Grecale da noi, o all Meltemi in Grecia, o la Bora in Adriatico. E in Meditteraneo quando e NW hai abbastanza una Onda Lunga eccetto per le bocche di Bonifacio.

Abbi pazienza,ma se quello nel filmato è f6 io navigo tutti i giorno con f10,ma a che scala ti riferisci??

Kraken ha scritto:

Nettuno ha scritto:

Eccovi un Hatteras 54 Convertible con mare 6 in Cancun.

Onda lunga e corta. A Miami nell golfo dell Messico hanno un onda abbbastaza corta simile all Grecale da noi, o all Meltemi in Grecia, o la Bora in Adriatico. E in Meditteraneo quando e NW hai abbastanza una Onda Lunga eccetto per le bocche di Bonifacio.

Abbi pazienza,ma se quello nel filmato è f6 io navigo tutti i giorno con f10,ma a che scala ti riferisci??

Nettuno ha scritto:

Eccovi un Hatteras 54 Convertible con mare 6 in Cancun.

Onda lunga e corta. A Miami nell golfo dell Messico hanno un onda abbbastaza corta simile all Grecale da noi, o all Meltemi in Grecia, o la Bora in Adriatico. E in Meditteraneo quando e NW hai abbastanza una Onda Lunga eccetto per le bocche di Bonifacio.

Andrea F ha scritto:A parte la forza del mare,mi ha impressionato la quantità d'acqua spostata dalla barca.
A cosa è dovuto? Una V molto pronuciata?