salve amici del forum,una domanda per voi sicuramente semplicissima:
che differenza c'è tra un imbarcazione di cat.b ed una di cat.c ?

grazie

andrea

provo io.....
da neofita ...
le categorie indicano il tipo di mare che la barca puo' affrontare :
c fino ad un tot di altezza onda
b maggiore altezza onda ...ecc.ecc..

giusto ?
ciao
Yamarin

La barca costruita dal cantiere, anche parzialmente (guscio, kit ecc.), necessita della marcatura CE
I limiti di navigazione per le barche con marcatura CE non sono dati da una distanza definita dalla costa ma da un più
generico tipo di navigazione e soprattutto dallo "stato del mare", secondo quattro categorie di progettazione:
Qui' sotto trovate le categorie....

A. in alto mare:

progettate per viaggi di lungo corso, in cui la forza del vento può essere superiore ad 8 (scala Beaufort) e l'altezza
significativa delle onde superiore a 4 m; unità da diporto ampiamente autosufficienti.

B. al largo:

progettate per crociere d'altura, in cui la forza del vento può essere pari a 8 e l'altezza significativa delle onde può
raggiungere 4 m.

C. in prossimità della costa:

progettate per crociere in acque costiere, grandi baie, estuari, fiumi e laghi, in cui la forza del vento può essere pari
a 6 e l'altezza significativa delle onde può raggiungere 2 m.

D. in acque protette:

progettate per crociere su piccoli laghi, fiumi e canali, in cui la forza del vento può essere pari a 4 e l'altezza significativa
delle onde può raggiungere 0,50 m.

Tutto cio è ampiamente esplicativo circa la logica di chi fa i regolamenti e leggi....
Il tutto è pensato come se il mare fosse sempre lo stesso, da punto A a B onde alte X mt quindi per categoria A.
Da C a D onde alte X quindi cat. B....

da ciò si evidenzia che chi si occupava di mare, prima si occupava di montagna, classificando le piste in rosse verdi nere ecc...
lo stesso ha fatto con il mare, parto con tempo buono ho la barca a norma, poi si alza il mare e la barca non è piu a norma....

Sono cose da film demenziale......
Una barca che è autorizzata a navigare in mare aperto DEVE essere pronta ad affrontare il mare per quello che può essere, non per quello che è scritto su un certificato....

coma66 ha scritto:Tutto cio è ampiamente esplicativo circa la logica di chi fa i regolamenti e leggi....
Il tutto è pensato come se il mare fosse sempre lo stesso, da punto A a B onde alte X mt quindi per categoria A.
Da C a D onde alte X quindi cat. B....

da ciò si evidenzia che chi si occupava di mare, prima si occupava di montagna, classificando le piste in rosse verdi nere ecc...
lo stesso ha fatto con il mare, parto con tempo buono ho la barca a norma, poi si alza il mare e la barca non è piu a norma....

Sono cose da film demenziale......
Una barca che è autorizzata a navigare in mare aperto DEVE essere pronta ad affrontare il mare per quello che può essere, non per quello che è scritto su un certificato....

Come si fa' a non quotare??????

e gia il mio futuro salpino e in categoria b............. 6 metri e 20 cm dove posso andare??? al massimo vado a farmi la traversata della piscina olimpionica del mio paese....rispettare il mare e non fidarsi nemmeno di cio che si vede altro di cio che ce scritto.... ho visto un video allucinante di quello che succede all'improvviso appena fuori le 10 mn da mettersi le mani nelle mutande...........................

Dovete andare per mare quando si prevede che sarà conforme alla barca che avete

Magellano ha scritto:e gia il mio futuro salpino e in categoria b............. 6 metri e 20 cm dove posso andare??? al massimo vado a farmi la traversata della piscina olimpionica del mio paese....rispettare il mare e non fidarsi nemmeno di cio che si vede altro di cio che ce scritto.... ho visto un video allucinante di quello che succede all'improvviso appena fuori le 10 mn da mettersi le mani nelle mutande...........................

io con un 19" ho fatto Cesenatico Pola

da tutto questo si può dedurre che piu alta è la classe di navigazione piu alta è la qualità di costruzione
es: un cat "b" a parità di piedi è una barca che navigherà meglio di un cat."c"
è cosi ?


andrea

Isla ha scritto:

Magellano ha scritto:e gia il mio futuro salpino e in categoria b............. 6 metri e 20 cm dove posso andare??? al massimo vado a farmi la traversata della piscina olimpionica del mio paese....rispettare il mare e non fidarsi nemmeno di cio che si vede altro di cio che ce scritto.... ho visto un video allucinante di quello che succede all'improvviso appena fuori le 10 mn da mettersi le mani nelle mutande...........................

io con un 19" ho fatto Cesenatico Pola

Portandoti la benzina occorrente,Cesenatico-Pola la puoi fare anche con un tender da 3 mt,non credi????

Io con una barchina di 5.20 mt ho fatto Tremiti isola di S.Domino-Vieste- Civitanova Marche.....

coma66 ha scritto:Io con una barchina di 5.20 mt ho fatto Tremiti isola di S.Domino-Vieste- Civitanova Marche.....

magari senza rabbocchi e con 40cv

si puo fare di tutto ma devi avere due palle ..... e forse essere incoscenti

Magellano ha scritto:

coma66 ha scritto:Io con una barchina di 5.20 mt ho fatto Tremiti isola di S.Domino-Vieste- Civitanova Marche.....

magari senza rabbocchi e con 40cv

si puo fare di tutto ma devi avere due palle ..... e forse essere incoscenti

No, avevo una barca Conero Delfino Coral con 115cv....Serbatoio da 150 lt, + 2 taniche da 20 cad.
Era il 1990
Non avevo GPS, ma carte nautiche in un contenitore cilindrico stagno, appunti presi dalle carte per effettuare la navigazione stimata.
Non avevamo cellulare, ma solo un VHF ed una bussolina di 8 cm di diametro...oltre ad un sogno da realizzare, quello di navigare, un pò di prudenza condita da sale in zucca, ed uno sprazzo di sana incoscenza tipica della gioventu.....
daltronde volevo andare a fare il bagno alle Tremiti...

openboat ha scritto:

Isla ha scritto:

Magellano ha scritto:e gia il mio futuro salpino e in categoria b............. 6 metri e 20 cm dove posso andare??? al massimo vado a farmi la traversata della piscina olimpionica del mio paese....rispettare il mare e non fidarsi nemmeno di cio che si vede altro di cio che ce scritto.... ho visto un video allucinante di quello che succede all'improvviso appena fuori le 10 mn da mettersi le mani nelle mutande...........................

io con un 19" ho fatto Cesenatico Pola

Portandoti la benzina occorrente,Cesenatico-Pola la puoi fare anche con un tender da 3 mt,non credi????

se hai le gambe buone anche un bel pedalo' fa la sua sporca figura

Hummm Hummm, avevo13 anni, era l'estate del 67 presi la barchina di mio padre un trimarano Vega Fishing di 3,75 mt con un 18 hp Evinrude con guida a barra, praticamente volava, feci Marotta Ancona, sono vicini ma per me era come fare la traversata dell'adriatico, arrivai ad Ancona rifeci il pieno e tornai, non vi dico cosa fece mio padre