nautius ha scritto:...io non tornerei mai piu' indietro.

Ma sei andato avanti... E non è poco... Indicativo, piuttosto anzichen??...

Comunque tanto di chappella se in sette metri e mezzo teneva doccia e wc... La mia no, ma è una barca di progettazione 1989... Interni giusti per un riposo pomeridiano ed enorme pozzetto. Insomma barca vivibile di giorno, grande prendisole, ma scarsa la notte. Singolo Volvo benza da circa 40 nodi a max regime, crociera a 3000-3200 giri. Ma niente servizi igienici e questo la rende handicappata. Adesso in sette metri ci infilano pure il microonde.

Alex, i tempi cambiano, sono rimasto indietro al 1989; ma a me piace la pesca sub, devo indossare la muta, non calare la pasta nella cucina dei puffi...

E comunque ammetto di non doverci viaggiare.

probabilmente non era un day cruiser ma un motoscafone e il discorso e' diverso.

sul bayliner credi che nel pozzetto avevi piu' spazio di quello che hai nell'm100 e la muta te la metti agevolmente sulla plancetta posteriore senza scomodare questo.

la cucina e' molto meno dei puffi di cio' che credi per lo meno se la devo confrontare con il fornello che dovevo adattare sul gommone.

cmq fai sarcasmo fuori luogo la tua scelta e' diversa ma forse dettata da una scarsa conoscenza delle varie tipologie di barche.

Per le foto del bayliner ti rimando al volavia ove se fai una ricerca ne trovi a iosa scattate da me,e ti fai una idea piu' precisa.

Con questo nessuno vuole farti cambiare idea si discorre solo di punti di vista diversi.

a risentircelo.

Ma si capisce, Claudio... Ognuno va per mare come più gli aggrada; io ho grande rispetto per quasi tutti i tipi di imbarcazione. Qui ti sto solo stuzzicando per dar modo ad Alex di sentire un'altra campana, quella di chi ha posseduto un motoscafo di nuova generazione (il mio è dell'89 ed ha evidenti limiti abitativi ed offre tutto sommato pochino rispetto al costo di gestione).
Ho grande rispetto per le barche e per i loro padroni; non giudico imbarcazioni e proprietari in modo sommario come fanno certuni.
So che qualcuno in passato è anche arrivato a dirti che non capivi un c@zzo di nautica se avevi scelto una barca come la Betoniera... Assolutamente squalificante per chi un discorso simile ti ha fatto.
Mi piacerebbe farmi un giro; se mi inviti porto un pranzo serio, da far invidia al Peppemar dei tempi migliori; non è mia abitudine far panza e presenza come qualche tuo "EX-amico"...

Per le foto del bayliner, perchè® quando hai un p?? di tempo non posti anche qui qualcosina? Sappiamo che sei gi‡† impegnato sul Vulv. ma SE NO CHE TI STO FACENDO INC@ZZ@RE A FARE?

La mia barca. Sono coperto perchè® è la foto dell'annuncio.


Vinicius's open

Evabbe' stiamo parlando di 2 generi di barche completamente differenti!!!!!!!!

guarda postare qui vuole dire andare a ricercare le foto di la' e passarle qua'..fai prima a vederle di la'.

per il discorso betoniera...vedi....raglio d'asino non va' in cielo...quel poveretto probabilmente non ha ancora capito che betoniera non e' spregiativo ma affettuoso

Per il giro a disposizione solo che devi portarti anche il ciccione delle 2 sicilie che cosi' la si fa' completa!!!!!!!! cmq parlando della betoniera si parla di una tipologia di barca ancora differente.

E' facile perdersi..rimane il concetto che la barca e' perfetta quando soddisfa le nostre esigenze senza cercare di strafare ma rendendosi conto che il passpartout non esiste.

Io mi diverto tutt'oggi a portare gommoni ma non ne ricomprerei mai piu' uno.

Beh, le due barche sono ben diverse. Intanto il cranchi è un 7 metri e 10, il bayliner quasi 8. In cabina il cranchi non ha bagno e cucina. Beh, sacrificando un p?? le linee a favore dell'abitabilit?† con 8 metri hai tutto, anche se un p?? in miniatura.

Claudio, prendo in prestito le tue foto. Ti secca?

EX Bayliner di Claudio (Nautius) (pre-betoniera).

la seconda

terza

quarta ed ultima.

Beh, ragazzi vi siete dati veramente da fare tra batti e ribatti su cosa fosse meglio o peggio. Vi ringrazio sentitamente e immaginavo che un simile 3D avrebbe generato un simile intreccio d'opinioni. Ce poco da fare l'atavico bonario "astio" che si crea tra barca-nauti e gommo-nauti non potr?† essere mai eliminato. Il principio è che si tratta di due filosofie completamente diverse. Una volta per andar per mare bastava la barchetta o il gommone di pochi mt a remi per sentirsi dei lupi di mare ora se non abbiamo la presa a 12 v per caricare il cellulare o il GPS per affrontare pochi mt in totale sicurezza non siamo nessuno.
Leggendo i vari post comunqe ho fatto la mia scelta e non rinuncer?? al gommone, anche se di gommone ne è rimasto ben poco.

alexcacciafotosub ha scritto:...non rinuncer?? al gommone, anche se di gommone ne è rimasto ben poco.

Nel senso che ti stai orientando verso un natantone con tubolari e tanta vetroresina?

Peppe! Ma che fine hai fatto? Ti sono finite le vacanze?

Il mio motoscafo non ha la velleit?† di far entrare tutto in sette metri. Mantiene la forma di motoscafo e la velocit‡† che deve avere un motoscafo (altro che 25 nodi spremuti) e f?† quello per cui questo genere di barche è nato. L'uscita in mare di giorno e la possibilit‡† di riposare quando sei stanco in un comodo cuccettone. Però ha spazi esterni veramente enormi. Ampi prendisole e pozzetto per sei-sette persone. Quando si è in tanti si continua a stare bene, al contrario del mio gommone di 5,70 dove 3-4 persone gi‡† mi stanno sulle scatole...

Cosa mi dava in più del gommone? Anche se era più grande e più comodo non mi dava molto di più. E soprattutto quello che mi dava in più me lo dava con una differenza di costi di gestione che non valeva di certo il Plus.

Il tuo bidet idromassaggio è nata con altri intenti. La pesca. Non mi dire che la crociera è comoda perchè® non ci credo. Ovvio che d'inverno godi, sei anche coperto, ma secondo me tua moglie si sacrifica un p?? per la tua passione peschereccia.

Claudio col suo ex day-cruiser rinunciava a forme classiche e filanti e si accontentava di camminare a 20 nodi di Frociera pur consumando 40 litri/ora di benzina super. Però aveva un piccolo cessetto (lui ci stava in piedi, ma è anche vero che Nauty è gracilino, tu non passeresti nemmeno dalla porta)
e un cucinino.

E tutte e tre le barche menzionate hanno un solo "Mulo" a spingerle, un vecchio mulo a carburatori che non va a paglia e fieno...

Queste dimensioni (sei-sette metri, gi‡† quella di nauti era di 8) portano intrinseche la parola COMPROMESSO. Ognuno di noi sacrifica quel qualcosa che meno gli interessa per avere quello che più gli serve.

Un gommone di 6 metri non ti offre possibilit‡† di pesca (come la fai tu) nè ti permette di dormire e di trombare in santa pace. Però è onesto, f?† il gommone e basta. E ti porta dappertutto e con poca spesa e con una navigazione asciutta e comfortevole (se il gommone è buono). Ed al momento mi serve questo. E non poco di più...

Non ho detto che non hai più del mio goommino di 6 metri...
Certo che hai di più... Ma bisogna vedere se ne vale la pena. Ti costa quanto un motoscago di 9 metri bimotorizzato a gasolio... E li si che hai molto di più...

La tua è una barca da pesca e a me non servirebbe. Ma comprendo le tue esigenze. E su queste non discuto.

Il mio thread era solo per dire che 6-7 metri è una misura da compromessi nell'ambito delle imbarcazioni da diporto in vetroresina. Tutto qui. Francamente i costi di gestione di un sei-sette metri con un cuccettino mi sembrano esageratamente elevati per quello che mi offrono. Salterei a piè pari su uno step in più...

P.S. Perchè non posti qualche foto del faeton?