Ciao a tutti. Domani vedrò prima il Carnevali 130 2009 D6-IPS600 con 550 ore (in secca) e dopo questo AZ.
La richiesta per AZ è più bassa ma.....gli interni sono completamente da rifare e l'armatore ha un preventivo di 10k; la barca ha elettronica proprio basica (no plotter interno ad es., no radar, eco minimo sindacale) e manca di optionals "obbligatori" (ha cucina induzione ma non generatore.....).
Quindi sommando interni, elettronica e, almeno, generatore (senza contare a/c che Carnevali ha) praticamente costano uguale.
Quindi se la battono condizioni d'uso, carena, problemi, motori (Volvo D6 550 ore contro Cummins 380 ore) e trasmissione (linea d'asse contro IPS).
Ogni contributo è gradito.
Grazie

Beh senza clima io non ci penso proprio... interni da rifare climatizzatore e generatore da montare sono tutti lavori molto importanti... Ma chi te lo fa fare prendine una che già sia a posto che tanto non sono mai a posto. Sui D6 C'è poco da dire sono motori molto riusciti spingono forte consumano poco non hanno particolari problemi... giusto qualche richiamo qualche accorgimento. 550 ore sono nulla se tenuti decentemente. Sono 50 ore l'anno...

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Infatti vado a vedere l’Az solo perché ci passò davanti ed ha 300 ore ma troppe cose da fare anche ben scontando il prezzo richiesto (220k)

Okok attendiamo report!
Pendiamo dai tuoi polpastrelli

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Az43 kaputt.
Barca davvero con poche ore ma tenuta malissimo. Utilizzata come dependance di una casa prospiciente il posto barca poi che per navigare.
Sentine sporche e puzzo di gasolio aprendo la cala motori.
Tutto il resto lo sapevo.
Cassato

Che tristezza vedere barche trattate così

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oltretutto non capisco come una barca del genere non abbia aria condizionata plotter ecc.. se ha fatto speculazioni su cose così importanti per il confort a bordo, figurati sul resto

Barca usata come depandance di appartamento proprio sulla barca. Andato due volte in Croazia in 15 anni.