Salve a tutti, vorrei avere un consiglio da voi, non mi sparate se ho sbagliato la zezione....
possiedo una barca motorizzata con un 40cv mercury.
ho questo problema: quando siamo in 2 a sedere al posto di guida, la barba dura molto fatica ad entrare in planata, percorre molti metri prima di abbassare la punta e prendere velocita'. Basta che uno dei 2 passeggeri, si sposti di 30 cm più avanti, e lei entra subito in planata.
Questo problema si verifica solo ed esclusivamente quando sono solo alla guida.
venendo al dunque, secondo voi, se installo le ali stabilizzatrici al motore, potrei migliore??
questa è la mia barca grazie in anticipo

Sicuramente un pò di peso in + a prua ti aiuterebbe ...

oppure potresti inserire un cuneo tra specchio di poppa e motore in modo da rendere ulteriormente negativa la posizione di tutto giù del motore

ciao


PS
Tu parti con trim tutto giù ... vero?!

matias ha scritto:Tu parti con trim tutto giù ... vero?!

si parto con il trim tutto giu'

matias ha scritto: oppure potresti inserire un cuneo tra specchio di poppa e motore in modo da rendere ulteriormente negativa la posizione di tutto giù del motore

che intendi per cuneo? scusami ma non conosco molto bene il linguaggio nautico

questa cosa della planata è saltata fuori, quando ho aggiunto una batteria da 100 ampere sulla barca. purtroppo il posto per le batterie è vicino al motore, quindi il peso grava tutto sulla poppa.

scusa ma la barca è un 6,40 mt?
saranno mica pochini i 40 cv?

Sumo ha scritto:scusa ma la barca è un 6,40 mt?
saranno mica pochini i 40 cv?

no, la barca è una 5 metri e il motore è il 40/60 mercury.
Prima dell'aggiunta di una nuova batteria, la barca entrava in planata subito.
Invece la velocita' di punta è rimasta presochè uguale, sia con che senza batteria

Visti i pochi cavalli ed il poco peso della barca potresti provare quei flap in materiale plastico che vendono diverse ditte di forniture nautiche, penso che ti possano dare un buon aiuto, altrimenti devi spostare la batteria a prua o all massimo al centro della barca.

Oppure.....no, troppo complicato.

io volevo sapere proprio di quei flap, ne ho sentito parlare veramente bene, prima di forare il gambo del motore per poterli montare volevo essere sicuro di non fare una bischerata.
Le batterie preferirei tenerle dietra dato che c'è il loro alloggio dedicato, se le sposto vado a occupare spazio nei gavoni di prua e un po' mi scoccerebbe

Secondo me una buona distribuzione dei pesi ti eviterebbe di forare la pinna del motore per poi magari non avere nessun risultato

Lorelay ha scritto:Secondo me una buona distribuzione dei pesi ti eviterebbe di forare la pinna del motore per poi magari non avere nessun risultato

infatti ci sono 3 dubbi:
1- spostare le 2 batterie a meta' barca----perdita spazi molto comodi
2- montare le ali---mi dispiacerebbe forare le pinne del motore
3- passare a motore piu' performante tipo un 75cv---cazzarola ho comprata casa quest'anno, sono un po' al verde

Ma quanto è lunga la tua barca?

coma66 ha scritto:Ma quanto è lunga la tua barca?

5 metri,e nota che ha anche l'elica di prua elettrica

Secondo me se le ali stabilizzatrici fossero veramente efficaci sarebbero già state adottate dai vari costruttori, in fin dei conti la loro applicazione non fa che aumentare l' area della pinna anticavitazione, cosa che si poterebbe facilmente ottenere in fase di costruzione. Se non vuoi spostare la batteria potresti appesantire la prua magari con una tanica d' acqua o attrezzature varie.
In bocca al lupo.