Ho assistito al montaggio precedente : la girante era stata ingrassata.

Tendo ad escludere sacchetti plastica e/o altro. Almeno non me ne sono accorto.

tieni presente che sono sufficenti pochi secondi di mancanza d'acqua in velocità per bruciare la girante.

tieni presente che sono sufficenti pochi secondi di mancanza d'acqua in velocità per bruciare la girante.

Pensi sia possibile che succeda senza prendere nulla ?

non dovrebbe accadere se la girante e la sua sede sono a posto senza difetti.

Sono stato a far visita alla barca in cantiere.

La girante è effettivamente bruciata nella parte superiore. E' arrivato il nuovo corpo pompa completo. Speriamo bene.

I raiser effetivamente erano perfetti. Niente incrostazioni. Incredibile. Il cantiere li ha anche riverniciati . Adesso il motore sembra davvero nuovo.

Ho deciso di non cambiare l'olio ed il relativo filtro. 120 ore di moto sono equivalenti a 6/7000 Km. Cambierò i filtri benzina. Cuffie piede OK.
Anodi da cambiare.

Il cantiere ha stuccato i buchi sul gelcoat della carena. Ma dice che il prossimo anno ne troveremo di nuovi. Mah.

L'importante è avere risolto e trovato i difetti.

Per quanto concerne i "buchi" in carena, a mio avviso potrebbe essere osmosi. Se è così e non fai fare il trattamento apposito, peggiorerà la situazione molto rapidamente.

No, non è osmosi.

La vetroresina è OK. Si tratta di piccole rotture sul gelcoat, dovute a presnza di aria negli angoli in fase di stampaggio.

meglio così!!!

Almeno così dice il cantiere. Costruiscono gozzi in vtr di 7/9 mt. Mi ha fatto vedere che capita, di rado, anche a loro.
Adesso hanno risolto stuccando gli angoli "stretti" del gelcoat prima della posa della vetroresina.

Dicono che, se non si usa quel sistema, non si riesce a riempire gli angoli più stretti, dove rimane aria. Con i colpi del mare il gelcoat si fessura e si rompe.
Effettivamente sotto si vede la vtr che sembra ok.

Per essere sicuro che non sia osmosi controlla se dalle bolle esce del liquido maleodorante che sa di "aceto"; questa è la prova certa. Ad ogni buon grado effettivamente negli spigoli si formano delle bolle d'aria quando la stratificazione della vetroresina non è perfetta ecco perchè una volta staccate dallo stampo le carene vengono picchiate con martelli di gomma proprio per mettere in luce tali difetti

Lorelay ha scritto:....ecco perchè una volta staccate dallo stampo le carene vengono picchiate con martelli di gomma proprio per mettere in luce tali difetti

Azz...questa non la sapevo....

Per essere sicuro che non sia osmosi controlla se dalle bolle esce del liquido maleodorante che sa di "aceto"; questa è la prova certa. Ad ogni buon grado effettivamente negli spigoli si formano delle bolle d'aria quando la stratificazione della vetroresina non è perfetta ecco perchè una volta staccate dallo stampo le carene vengono picchiate con martelli di gomma proprio per mettere in luce tali difetti

Nessun odore ..... Niente aceto...

La spiegazione è la stessa che mi ha dato il cantiere che sta manutenzionando la Riviera.

Credo ci siano altre bolle. Stessa procedura il prossimo anno.

Se non c'è odore è un ottimo segno

Airon ha scritto:

Lorelay ha scritto:....ecco perchè una volta staccate dallo stampo le carene vengono picchiate con martelli di gomma proprio per mettere in luce tali difetti

Azz...questa non la sapevo....

Certo Airon, quando andai alla Sessa per vedere la Ocean 650 in costruzione che avevo ordinato anni fa ebbi la fortuna di vedere uno scafo mentre lo sollevavano dallo stampo, dopo averlo posato su un carrello tre uomini passarono lo scafo prendendolo a martellate sugli spigoli con un martello di gomma e alla mia domanda perchè lo facessero la risposta fu proprio quella, per vedere se si erano formate delle bolle d'aria appena sotto il gelcoat, così facendo venivano alla luce dei piccoli e grandi fori (da appena pochi millimetri ad anche 4 o 5 mm) prontamente stuccati e rigelcoattati immediatamente. Non sempre durante la stratificazione della vetroresina si riesce ad eliminare la bollicina d'aria dagli spigoli a meno che non si faccia il sottovuoto.