Niente ancora non l'ho portata a Nettuno ...
Però sabato scorso sono andato a Riva di Traiano a fare un giretto e fare gasolio ed è stat una buona occasione per iniziare a godermela un pò e soprattutto a prendere la mano con manovrabilità, accosti e ormeggi con i due motori. Non proprio una passeggiata anche perchè c'era un pò di vento.. cmq tutto bene
Domani dovrei rifare la stessa storia (e devo dire che alla fine va bene così, almeno prendo confidenza e sicurezza con la barca) in attesa che il tempo maledetto mi consenta una bel trasferimento con sole, caldo e mare piatto!!!
allego qualche foto con la mia piccola aiutante....
Ciaooo
Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
- stefab
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Re: Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
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Re: Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
Se domani la vuoi portare a Nettuno, la giornata e' ottima! Da Civitavecchia a Nettuno ci sono 51 miglia e fra l'altro tutto sottocosta
Cielo sereno
Mare olio
Leggero venticello di Scirocco che navigando sottocosta non risentirai minimamente della sua debole forza.
Quindi semaforo VERDE solo per la giornata di domani.
Domenica si rimane in porto ben ormeggiati.
........................................................................................................................
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Re: Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
E tutta un prendisole da poppa a prua.
brava l'aiutante ma... Un paio di ciabatte prendigliele coi calzini sul molo.
Ascolta Open domani salpa.
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Michele
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Re: Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
Oggi sono uscito per un altro giro (niente trasferimento..) e ho fatto già il primo danno.. mentre ormeggiavo, complice un venticello laterale nn proprio trascurabile, ho preso la cima del corpo morto della barca vicina! Panico... il motore dx nn andava più indietro e con il solo motore sx nn riuscivo a governare la barca, mi sono “un po’ appoggiato” a diverse barche nel moletto (molto stretto per la verità). Devo dire che sono andato un nel pallone e sono stato preso da un bel po’ di ansia...
Per fortuna mia moglie spingendo con le gambe è riuscita ad evitare danni seri allo scafo mio e di altre barche e con un po’ di tentativi sono riuscito a riuscire dal moletto ed ormeggiare!
Veramente una situazione difficile, nn mi aspettavo di nn riuscire a governare la barca in spazi così ristretti. Nn sapevo più che fare e allora... panico!!!!
comunque è andata, ora problema è capire cosa ha il motore dx, nn si innesta più la marcia indietro, nn si vedono cime incastrate nel piede (ho alzato tutto il trim al max e nn si vede nulla) e il meccanico mi ha detto che forse si è incastrata tra le eliche e che comunque va ritirata su e va controllato per capire che è successo..
Nn so che aspettarmi, che tipo di danno può essere?
Ripeto, motore che funziona in avanti ma la leva nn va più indietro.
Speriamo niente di che è che soprattutto si risolva in fretta.
L’esperienza in ogni caso, mi ha dato una bella scombussolata.... ero parecchio gasato dalla precedente uscita e nn so se sono stato un po’ superficiale nell’approcciare alla manovra di ormeggio, sicuramente sarò molto più attento infuturo!!!
Per fortuna mia moglie spingendo con le gambe è riuscita ad evitare danni seri allo scafo mio e di altre barche e con un po’ di tentativi sono riuscito a riuscire dal moletto ed ormeggiare!
Veramente una situazione difficile, nn mi aspettavo di nn riuscire a governare la barca in spazi così ristretti. Nn sapevo più che fare e allora... panico!!!!
comunque è andata, ora problema è capire cosa ha il motore dx, nn si innesta più la marcia indietro, nn si vedono cime incastrate nel piede (ho alzato tutto il trim al max e nn si vede nulla) e il meccanico mi ha detto che forse si è incastrata tra le eliche e che comunque va ritirata su e va controllato per capire che è successo..
Nn so che aspettarmi, che tipo di danno può essere?
Ripeto, motore che funziona in avanti ma la leva nn va più indietro.
Speriamo niente di che è che soprattutto si risolva in fretta.
L’esperienza in ogni caso, mi ha dato una bella scombussolata.... ero parecchio gasato dalla precedente uscita e nn so se sono stato un po’ superficiale nell’approcciare alla manovra di ormeggio, sicuramente sarò molto più attento infuturo!!!
- Enzo1310blu
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Re: Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
Ciao Stefano, notizie circa il danno?
Spero nulla di grave.
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- stefab
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Re: Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
Ciao Enzo,
pare di NO.. ieri mi ha scritto il meccanico: "tutto risolto". Cosa che io interpreto positivamente... Oggi ci sentiamo e mi dice!
Grazie e alla prossima puntata...
pare di NO.. ieri mi ha scritto il meccanico: "tutto risolto". Cosa che io interpreto positivamente... Oggi ci sentiamo e mi dice!
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- Mayol1965
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Re: Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
Ciao Stefano, di sbagliare una manovra puo' capitare a tutti, non te ne fare un cruccio ..
L'importante e' manovrare sempre a velocita' di sicurezza ( non dico piano, ne' allegro poiche' dipende dalla situazione del momento ). Con li tempo ci farai la mano, ogni barca manovra in maniera diversa.
Se il meccanico ti ha detto che e' tutto a posto ti sei tolto un bel pensiero, alle volte puo' essere danneggiato il parastrappi o puo' essere stata esercitata troppa forza sul mozzo e fare danni anche all'elica.
Conoscerai sicuramente la zona visto che porterai la barca a Marina di Nettuno, ma passa bene al largo e fai attenzione di fronte ad Anzio per via delle gabbie di itticoltura allo sbando con cime che si allungano per centinaia di metri semisommerse vero pericolo per la sicurezza della navigazione.
L'importante e' manovrare sempre a velocita' di sicurezza ( non dico piano, ne' allegro poiche' dipende dalla situazione del momento ). Con li tempo ci farai la mano, ogni barca manovra in maniera diversa.
Se il meccanico ti ha detto che e' tutto a posto ti sei tolto un bel pensiero, alle volte puo' essere danneggiato il parastrappi o puo' essere stata esercitata troppa forza sul mozzo e fare danni anche all'elica.
Conoscerai sicuramente la zona visto che porterai la barca a Marina di Nettuno, ma passa bene al largo e fai attenzione di fronte ad Anzio per via delle gabbie di itticoltura allo sbando con cime che si allungano per centinaia di metri semisommerse vero pericolo per la sicurezza della navigazione.
Marco
- stefab
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Re: Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
Grazie Marco,
Si la zona di Anzio Nettuno la conosco abbastanza, e volevo portare li la barca il prima possibile proprio perché mi sentivo più tranquillo, sopratutto in porto, dove oltre a non avere corpi morti sul mio molo, ci sono anche spazi ben più ampi rispetto al moletto di Civitavecchia dove è ormeggiata ora (e infatti c’è Stato l’intoppo..)
Comunque, si, è andata bene e sono consapevole che fa parte dell’esperienza che dobbiamo acquisire, ci ero rimasto male ma penso di aver imparato tanto..
Si la zona di Anzio Nettuno la conosco abbastanza, e volevo portare li la barca il prima possibile proprio perché mi sentivo più tranquillo, sopratutto in porto, dove oltre a non avere corpi morti sul mio molo, ci sono anche spazi ben più ampi rispetto al moletto di Civitavecchia dove è ormeggiata ora (e infatti c’è Stato l’intoppo..)
Comunque, si, è andata bene e sono consapevole che fa parte dell’esperienza che dobbiamo acquisire, ci ero rimasto male ma penso di aver imparato tanto..
- mikke
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Re: Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
Capita non preoccuparti, nel forum troverai tanti post sull'argomento, delle manovre, ci deve essere anche qualche video.stefab ha scritto: ↑25 mag 2019, 21:31Devo dire che sono andato un nel pallone e sono stato preso da un bel po’ di ansia...
Per fortuna mia moglie spingendo con le gambe è riuscita ad evitare danni seri allo scafo mio e di altre barche e con un po’ di tentativi sono riuscito a riuscire dal moletto ed ormeggiare!
Veramente una situazione difficile, nn mi aspettavo di nn riuscire a governare la barca in spazi così ristretti. Nn sapevo più che fare e allora... panico!!!!
Il consiglio che prevale, è sempre di manovrare lentamente senza aver premura e nel dubbio fermarsi e ripetere la manovra.
In spazi ristretti con il rischio di prendere qualche cima alle volte puoi aiutarti col mezzo marinaio.
Io lo uso quando mi capita di ormeggiare con vento per avvicinarmi al fingher e acchiappare le bitte, oppure per tenermi lontano dalla barca vicina.
Se posso consigliarti
Se non lo hai già tieni un mezzo marinaio in più basta poco a farsi male usando gambe o braccia.
Michele
- stefab
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Re: Acquisto Partenautica cad 30, 2 x 200 TD Volvo Penta AD41
Grazie Mikke,
un pò di conforto fa sempre piacere..
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