Ubicazione bombola

Messaggio da **Airon** » 12 lug 2006, 19:33

Vorrei chiedere ai piu esperti:

- avendo ordinato tutto l'ambaradan per andar sott'acqua, tra cui anche n.1 bombola da 15 lt (da tenere fissa in barca), quest'ultima, come va ubicata all'interno di una barca?

E' possibile metterla in orizzontale dentro un gavone, inserita in una sella ad hoc e relative fasce?

E se possibile (spero vivamente che non si debba tenere esclusivamente in verticale), quali sono gli altri accorgimenti importanti da rispettare?

grazie

Messaggio da **Simbor** » 12 lug 2006, 20:27

Mettila nel posto + fresco e asciutto che puoi....

La norma di mettere una bombola in orizzontale serve per prevenire accidentali cadute, che potrebbero danneggiare la rubinetteria, nonch? sparala a m? di proiettile (pericolosit? molto elevata)...
La puoi anche stivare verticale, basta che sia ben assicurata...

Messaggio da **Airon** » 12 lug 2006, 21:20

Simbor ha scritto:Mettila nel posto + fresco e asciutto che puoi.... ...

Grazie Simbor.

Avevo pero' intenzione (per comodit?) di metterla in un gavone nella seduta del pozzetto al di sopra della sala macchine.

Il posto ? asciutto ma diventa leggermente tiepido quando sono in navigazione.

Che dici? puo' andar ugualmente bene visto che la bombola verr? appoggiata su delle selle??

grazie

Messaggio da **Simbor** » 13 lug 2006, 07:57

Avere una bombola calda in fase di riempimento equivale a non riuscire ad immettere gli stessi Lt di aria che se fosse fresca....

Riporvela dopo che ? stata caricata non influisce su questo, ma fa innalzare la pressione interna: se ? stata caricata a 200 atm, scaldandosi la troverai a 220/230 atm...

Le bombole sono fatte per sopportare esattamente il doppio della pressione nominale (quindi arriverebbero a 400/440 atm)....

Se non hai altro posto, riponila nel gavone che dici: non dovrebbe crearti problemi se, come dici, diventa "tiepido"....

P.S: Mi sono scordato una cosa delle cose che devi SEMPRE avere: procurati degli O-Ring di scorta degli attacchi bombola. Se ne perdi o ne rompi uno, hai finito di fare immersioni e butti la giornata

Messaggio da **alexcacciafotosub** » 13 lug 2006, 17:57

Da quello che ho capito hai fatto un corso telegrafico, Airon.
La prima cosa che insegno ai miei allievi ? proprio quello di non lasciare mai incustodita e in verticale una bombola. Le bombole per essere riposte in verticale dovrebbero essere fissate con delle cinghie "murate". Dappertutto vediamo i gommoni dei diving con le selle centrali dove fanno bella mostra i gruppi fissati rigorosamente in verticale, ma questo viene fatto solo per motivi di spazio e non è il massimo per l'incolumit? propria e altrui.
Nei negozi di articoli subacquei troverai un accessorio formato da due rulli tenuti appaiati insieme da due cime. Se lo posizioni sul fondo di un gavone con la bombola orizzontale in mezzo si evita che la bombola rotoli ma non che possa saltellare all'interno, pertanto l'ideale sarebbe usare sia i rulli che una vecchia cintura sub con relativa fibia da avvitare al fondo del gavone permettendo di bloccare sia in orizzontale che in verticale i movimenti e sballottamenti inevitabili in una imbarcazione. Il fatto che la bombola si scaldi (dato il fatto che viene riposta sopra la sala macchine) non influenza la sicurezza. Pensa che la temperatura dell'aria immessa dai compressori ? di circa 50-60?C per questo le bombole durante la ricarica vengono messe nella vasca per dissipare questo calore e non falsare la lettura del manometro. Insomma le bombole difficilmente sono caricate alla pressione di esercizio max (200 bar) perchè® il conseguente raffreddamento dell'aria contenuta nelle bombole far? scendere tale valore anche di 10-15 bar.

Messaggio da **Regal** » 13 lug 2006, 20:16

alexcacciafotosub ha scritto:Da quello che ho capito hai fatto un corso telegrafico, Airon.........

Messaggio da **Regal** » 13 lug 2006, 20:20

A parte le battute. Una volta chiarito il bubbio della posizione.
Fai davvero moltissima attenzione quando sei sott'acqua alla marea di deficenti che navigano in superfice e che non vedono il pallone dei sub......
Oggi mi sembra ci sia stato proprio a Vulcano un incidente del genere.

Mi raccomando Riccardo, cerca sempre di fare la risalita sempre sotto il tuo scafo!!

Messaggio da **Simbor** » 13 lug 2006, 20:35

Nico ha scritto: Mi raccomando Riccardo, cerca sempre di fare la risalita sempre sotto il tuo scafo!!

Ricordati di spegnere prima il tuo motore e togliere la marcia...

Scherzo per sdrammatizzare un p?, ma questi incidenti stanno cominciando ad accadere troppo sovente e aumentano davvero i dementi che passano addirittura sopra le boe segnasub

e vi si ormeggiamo

Messaggio da **Zorro** » 13 lug 2006, 21:11

Nico ha scritto:A parte le battute. Una volta chiarito il bubbio della posizione.
Fai davvero moltissima attenzione quando sei sott'acqua alla marea di deficenti che navigano in superfice e che non vedono il pallone dei sub......
Oggi mi sembra ci sia stato proprio a Vulcano un incidente del genere.

Mi raccomando Riccardo, cerca sempre di fare la risalita sempre sotto il tuo scafo!!

Importante, se emergi distante dalla barca ed hai il pallone, cerca di risalire sulla verticale del pallone. Venti metri di sagola quando sali e c'? vento di fanno riemergere a 20 metri dalla boa e qualcuno potrebbe passare lontano dalla boa sub anche a 20 metri guardando attentamente solo verso la boa.
Chiaro.

A proposito, mio figlio proprio oggi ? partito in vacanza per la Sicilia e poco f?† mi ha telefonato da Giardini Naxos dove st? da parenti, A incominciato a strafogare cannuoli, in compenso gli ho dato il frigo di bordo 12 v per il ritorno:.......

Messaggio da **Airon** » 13 lug 2006, 21:25

Nico ha scritto: Oggi mi sembra ci sia stato proprio a Vulcano un incidente del genere.....

Purtroppo ? accaduto.

Me lo hanno comunicato stasera.

Il ragazzo era un apneista e si era immerso sotto l'hotel Arcipelago (nel canale che divide Vulcano da Lipari).

Gli amici di Vulcano mi hanno raccontato che i clienti dell'albergo (che ? a picco sul mare) hanno visto tutta la scena.

Si parla di una grossa imbarcazione, che per un attimo si ? fermato (avra' sentito il botto) dopodiche si ? dileguata !!!

Da come mi raccontano, il ragazzo aveva il pallone segnaletico!!

Il titolare dell'albergo , avvisato dai cleienti, ha immediatamente chiamato miei amici del diving i quali, sono accorsi con il gommone.

Hanno recuperato il ragazzo (circa 30 anni) che era ancora in vita e l'hanno immediatamente portato all'ospedale di Lipari.

Purtroppo, dal momento che mi hanno detto che era conciato malissimo, non ce l'ha fatta.

p.s.: Dove hai sentito la notizia, Nico?

Messaggio da **Regal** » 13 lug 2006, 21:38

Al telegiornale.

Messaggio da **Airon** » 13 lug 2006, 21:55

ecco l'articolo...

http://www.tgcom.mediaset.it/cronaca/ar ... 8726.shtml

anche se, come sempre, i giornalisti ....."sparano ca22ate".

Il corpo, ? stato recuperato dai ragazzi del Diving (Tony ed Alberto) ed ? stato portato a Lipari dove successivamente ? intervenuta la capitaneria.

In ogni caso, l'imbarcazione "assassina" ha le ore contate.

Non ? facile uscire dalle Eolie "indisturbati" soprattutto se si fa rotto verso Filicudi/Aliduci e non verso "terra" (Sicilia).

Considerando, poi, che una imbarcazione del genere fa 26/28 di massima (a meno che non sia un Pershing)....vedrete che lo prenderanno presto!!

Messaggio da **lamberto** » 19 dic 2006, 14:55

ciao Airon, segui senza indugi il consiglio di Alexcacciafotosub...a meno che tu non abbia un gavone predisposto per il traporto della bombola, in questo caso puoi trasportarla anche in orizzontale, ma devi proteggere le rubinetterie...ciao

Messaggio da **Vinicius** » 19 dic 2006, 21:58

Airon ha scritto:ecco l'articolo...

http://www.tgcom.mediaset.it/cronaca/ar ... 8726.shtml

anche se, come sempre, i giornalisti ....."sparano ca22ate".

Il corpo, ? stato recuperato dai ragazzi del Diving (Tony ed Alberto) ed ? stato portato a Lipari dove successivamente ? intervenuta la capitaneria.

In ogni caso, l'imbarcazione "assassina" ha le ore contate.

Non ? facile uscire dalle Eolie "indisturbati" soprattutto se si fa rotto verso Filicudi/Aliduci e non verso "terra" (Sicilia).

Considerando, poi, che una imbarcazione del genere fa 26/28 di massima (a meno che non sia un Pershing)....vedrete che lo prenderanno presto!!

Ecchecasso... Ma come si fa a scappare? L'incidente pur se inconcepibile è pur sempre un incidente; scappare e non prestare soccorso ad un uomo che muore per colpa tua è moralmente assimilabile (IMHO (a mio modesto parere)) all'omicidio volontario...

Ma si sa se era in apnea o con le bombole?

Messaggio da **Airon** » 20 dic 2006, 13:53

lamberto ha scritto:ciao Airon, segui senza indugi il consiglio di Alexcacciafotosub...a meno che tu non abbia un gavone predisposto per il traporto della bombola, in questo caso puoi trasportarla anche in orizzontale, ma devi proteggere le rubinetterie...ciao

grazie dell'ulteriore consiglio, Lamberto

@Vinicius

il sub era in apnea. Inoltre, l'imbarcazione assassina non è MAI stata trovata!!
(ma il comandante, non avra' il rimorso di coscienza per tutta la vita?.....sempre si sia accorto..ovviamente....

)