Ciao, l’efficienza delle turbine su quei motori la vedi così:
Portali ambedue a 3100 giri , poi diminuisci gradatamente i giri vedrai che uno dei 2 ad un certo punto non riuscirà ad andare in maniera continua perdendo giri e facendo attaccare il compressore in una sorta di tira e molla.
Mediamente avviene tra i 2850 ed i 3000 rpm. Cioè il turbo più consumato non riesce a far stare il motore sulla soglia limite del disinserimento del compressore.
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Da Sogliuzzo: Verifica efficienza delle turbine su motori KAD44
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