Ciao a tutti,

mi sono da poco iscritto al forum chiedendo un consiglio perchè ho deciso di comprare la mia prima barca.

Sono un novizio (con qualche miglio sulle spalle e un minimo di esperienza) e, dopo mesi di studio e gite a vuoto, ho la sensazione che la barca che faccia per me sia lunga circa 8,5/9 max con una discreta abitabilità, solida, raddrizzante, che consenta una facile navigazione in equipaggio ridotto, con motore entrobordo, che rientri in un certo budget....Insomma, se qualcuno potesse darmi un consiglio tra i seguenti tre modelli, sarebbe di aiuto!!!

Grazie ciao

Gabriele

Comet 850 per tutta la vita ! E' un piccolo assegno circolare che non scade mai

Anche se di vela capisco poco ....nella marina dove sono ho modo di vedere spesso vari modelli di Comet...personalmente
son belli .....e poi vedo che hanno anche una certa quotazione....nonostante l'età....ciao.

Vado controvento!
Beneteau First 28, linea più filante, più invelata ecc.... io sceglierei il first. IMHO (a mio modesto parere)

la comar ha sempre fatto barche un po' spartane per essere competitiva sui prezzi, quindi il comet è una barca si robusta e duratura ma, a mio avviso, costruita mirando un po' troppo alla sostanza e un po' poco alla vita di bordo

la beneteau è da sempre tra i leader con i first, barche affidabili, meglio rifinite, materiali migliori, anche loro resistenti come carri armati, a mio avviso superiori alle comar

le CBS non le conosco quindi non mi posso esprimere piu di tanto in merito

venendo alle schede tecniche si evince che il comet è un progeto molto piu recente e questo gioca a vantaggio dell'unità comar rispetto alla beneteau, per la cbs non c'è il periodo di produzione ma presumo che si attesti tra i 25 e i 30anni come le altre due

come dati tecnici dello scafo il first è piu performante con una lunghezza presumo pari al comet e al cbs, baglio massimo maggiore quindi migliore stabilità di forma, minor tendenza alla sbandata e al rollio quindi migliore tenuta del vento e del mare

il cbs è legermente sottoinvelato rispetto agli altri due ma la cosa è compensata dal dislocamento significativamente inferiore (600kg in meno non sono pochi), ma questa inferiorità di peso potrebbe anche tradursi in un maggiore rollio e beccheggio, bisoggnerebbe vedere se il metacentro è calcolato correttamente per compensare la cosa, come superficie velica first e comet piu o meno si equivalgono

in definitiva, sulla carta, il first è piu vecchio ma piu performante, il comet piu recente e lievemente piu lento, il cbs esprimerei cautamente un "pienamente tranquillo e molto famigliare" ma potrei sbagliarmi visto il peso inferiore che potrebbe portarlo a prestazioni similari agli altri due scafi

venendo all'analisi visiva cbs e first hanno linee piu filanti e danno l'idea di maggior dinamismo, il comet è piu "tinozzone vecchia scuola" (ovviamente in senso buono), piu tranquillo e meno soggetto a spray e a mettere la falchetta in acqua insomma, cosa che non suggerirebbero le quote della scheda

in definitiva teoricamente le tre barche piu o meno paiono equivalersi compensando una da una parte e una dall'altra

non conoscendo le cbs personalmente è quella su cui punterei meno, e se non fosse per l'età maggiore io andrei a occhi chiusi sul first
ma visto che il first è piu vecchio la palla torna al cento e ritengo che l'acquisto richieda da parte tua una attenta analisi e una bella prova in mare, magari con una bella 15na di nodi come minimo e un po' d'onda per valutare bene il comportamento dei tre scafi

Io tifo per il Comet, sarà perchè no ho avuta una........
Ma credo che siano barche costruite con passione e con sostanza.....

Grazie a tutti, in particolare Polterchrist che è la seconda volta che risponde alla stessa domanda in maniera sempre più dettagliata

scusate posso chiedere cosa pensate anche del dufour 2800? grazie

http://www...................

http://www.........................
Gabe per mettere i link abbiamo una sezione apposta, che è questa qui link-f28.html
preferiamo non mettere link esterni ma di fare copia/incolla di quello che ci interessa.
Una pagina internet "linkata" potrebbe non essere piu disponibile per chi,
in futuro voglia consultare questo tread con il rischio di non capirci piu nulla .
bebo

se è quello che penso io ci ho navigato innumerevoli volte (a vedere le foto sembrerebbe lui ma sono più di 15anni che non ci salgo e potrei sbagliarmi, era la barca del padre di un amico d'infanzia)

barca divertente, buona tenuta del mare e del vento, molto stabile, non particolarmente veloce ma nemmeno piantata

materiali buoni, finiture nella media, interni onesti (niente di particolarmente lussuoso ma nemmeno roba in "stile ikea")
insomma, una barca francese media da crociera mediterranea di quegli anni, mirata ad una onesta vita a bordo senza eccessi ma pure senza sacrificare troppo, molto camperistica come direbbe qualcuno

salvo modifiche successive manovre ancora vecchio stile
niente stopper, drizza fissata all'albero, winches con strozzascotte a fianco anziché col selftailing ma ancora piazzati di fianco al pozzetto (cosa ottima, dovrebbero ricominciare a progettare tutte le barche mettendoli li anziché sugli angoli della tuga come avviene da qualche anno), ecc.

se tenuta bene e con una richiesta onesta può essere un buon acquisto

Ciao a tutti,

oggi ho visto il cometa 850 e il cbs 888...e ho avuto la sensazione che il cometa, per quanto ben gìfatto, sia un po' una tinozza, che i materiali siano peggiori e nel complesso sia meno rifinito del cbs 888 che però è più stretto, più lungo e leggermente più basso, meno abitabile, ma più marino, insomma più barca...ho fatto un'ulteriore ricerca su barche di questo genere e mi sono imbattuto nel segugio 8,5 e nello ziggurat 812, le conoscete, avete opinioni al riguardo?

grazie e ciao

gabe

sono ambedue barche piuttosto diffuse, ma non ci sono mai salito e non penso di averle mai viste dal vivo

lo ziggurat a occhio dalle foto ha uno stile piu regatistico come concezione e orientato piu alla navigazione pura sacrificando l'abitabilità
il segugio mi pare abbia il pozzetto un po' ridotto aumentando la fruibilità degli spazi interni

come piano della dinette lo ziggurat mi sembra piu spartano, il segugio un pochino piu curato, a supporto della mia precedente ipotesi

le linee dello scafo rimangono sulla stessa filosofia mi pare
lo ziggurat piu filante e con maggiori doti velocistiche, per fare un paragone tipo gli archambault (certo, parlando di archambault se avessi i soldi per un A40 chi se ne frega se è spartano, lo prenderei al volo un A40 non RC però, la doppia ruota non mi convince come soluzione, ne ho avuto in mano uno per un paio di giorni durante il corso patente e il minimalismo degli interni si dimentica ampiamente quando sei in navigazione, non ti frega di stare molto sottocoperta su una barca del genere, ti frega solo di dormire e poi riprendere a navigare il prima possibile)
il segugio un po' piu tracagnotto e di concezione croceristica

personalmente avendo 32 anni ed essendo single mirerei piu a divertirmi e se le mie impressioni sullo ziggurat fossero correte (e se fosse tenuto a dovere non che costruito con buoni materiali) punterei su quello

il segugio mi pare una barca piu per la famiglia

per intenderci, questo è un A40

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