Stabilità alla fonda

Messaggio da **enzosar** » 19 ago 2020, 19:19

Ciao a tutti, spesso e volentieri sento parlare di valutazioni sulla stabilità alla fonda. Ma a cosa ci si riferisce quando si parla di questo fenomeno?

Openboat · Messaggio da **Openboat** » 20 ago 2020, 10:30

Si riferisce ad una barca o nave che quando e' alla "fonda" (all'ancora) o alla deriva in presenza di onda ha una ottima capacita di stabilizzarsi (rollio o beccheggio) nel piu' breve tempo possibile. Molto dipende dal posizionamento del baricentro rispetto all linea di galleggiamento oltre a tanti altri fattori.

Messaggio da **enzosar** » 20 ago 2020, 10:59

Openboat ha scritto: ↑
20 ago 2020, 10:30
Si riferisce ad una barca o nave che quando e' alla "fonda" (all'ancora) o alla deriva in presenza di onda ha una ottima capacita di stabilizzarsi (rollio o beccheggio) nel piu' breve tempo possibile. Molto dipende dal posizionamento del baricentro rispetto all linea di galleggiamento oltre a tanti altri fattori.

Ah quindi praticamente sarebbero i movimenti che subisce la barca quando si è fermi (a pesca o ancorati)? Ho capito bene?
Perché ho letto diversi articoli dove davano una particolare importanza nel valutare la stabilità alla fonda al momento dell'acquisto della barca...
Ora però mi sorge un altro dubbio... Come si fa a capire se una barca è stabile alla fonda o meno? Oppure, per esempio, come posso valutare (senza provare in mare le imbarcazioni) tra due barche quale delle due è più stabile alla fonda o meno?

Openboat · Messaggio da **Openboat** » 20 ago 2020, 11:18

Premesso che tutto cio' che galleggia (ed e' fermo sull'acqua) subisce rollio e beccheggio...
Anche qui vige il detto: botte vuota, moglie ubriaca e viceversa nel senso che ogni imbarcazione rolla piu' rispetto ad un'altra come anche il beccheggio, tutto dipende da tutto...Ti faccio un esempio senza addentrarci in concetti tecnici che abbiamo gia affrontato ( se vai nella funzione " cerca " e digiti : stabilita' di una carena, ti si apriranno parecchi argomenti in merito...
Ad esempio carena piatta e baglio cospicuo, grande stabillita' alla fonda ma disastrosa in navigazione! Angolo dead rise accentuato con scarso baglio: barca veloce e stabile in navigazione, alla fonda invece rolla piu' delle altre! Pero' anche li' bisogna vedere dov'e' il baricentro rispetto alla linea di galleggiamento... viceversa scafo con dead rise meno accentuato e baglio generoso stabilita' in navigazione ridotta, prestazioni piu' elevate e alla fonda il rollio e' nettamente inferiore e anche in questo caso molto dipende dal baricentro e da una buona distribuzione dei pesi. Insomma occorre trovare il giusto equilibrio per trovare una via di mezzo...Botte mezza piena, moglie brilla ma cosciente !

Messaggio da **enzosar** » 20 ago 2020, 14:13

Openboat ha scritto: ↑
20 ago 2020, 11:18
Premesso che tutto cio' che galleggia (ed e' fermo sull'acqua) subisce rollio e beccheggio...
Anche qui vige il detto: botte vuota, moglie ubriaca e viceversa nel senso che ogni imbarcazione rolla piu' rispetto ad un'altra come anche il beccheggio, tutto dipende da tutto...Ti faccio un esempio senza addentrarci in concetti tecnici che abbiamo gia affrontato ( se vai nella funzione " cerca " e digiti : stabilita' di una carena, ti si apriranno parecchi argomenti in merito...
Ad esempio carena piatta e baglio cospicuo, grande stabillita' alla fonda ma disastrosa in navigazione! Angolo dead rise accentuato con scarso baglio: barca veloce e stabile in navigazione, alla fonda invece rolla piu' delle altre! Pero' anche li' bisogna vedere dov'e' il baricentro rispetto alla linea di galleggiamento... viceversa scafo con dead rise meno accentuato e baglio generoso stabilita' in navigazione ridotta, prestazioni piu' elevate e alla fonda il rollio e' nettamente inferiore e anche in questo caso molto dipende dal baricentro e da una buona distribuzione dei pesi. Insomma occorre trovare il giusto equilibrio per trovare una via di mezzo...Botte mezza piena, moglie brilla ma cosciente !

OK ho capito il concetto più o meno... Per esempio, tra queste due carene quale è quella più stabile alla fonda? E le doti di navigazione come sono? E meglio una o l'altra?

Messaggio da **enzosar** » 20 ago 2020, 14:14

Ecco le carene in questione:

Messaggio da **myonly** » 20 ago 2020, 14:40

Marinello meno rollio ma navigazione pessima, idea mare navigazione buona
Premetto barche fino a 6 metri non hanno rollio se sono Open, se invece hanno un Po di cabina sopra o quant'altro cominciano a rollare

Messaggio da **enzosar** » 20 ago 2020, 14:50

Maci63 ha scritto: ↑
20 ago 2020, 14:40
Marinello meno rollio ma navigazione pessima, idea mare navigazione buona
Premetto barche fino a 6 metri non hanno rollio se sono Open, se invece hanno un Po di cabina sopra o quant'altro cominciano a rollare

Come mai in navigazione la marinello è pessima? Ha una V molto accentuata e dovrebbe favorire una navigazione morbida sulle onde o sbaglio?
Invece l'idea marine ha una buona navigazione e come si comporta al rollio?

Messaggio da **myonly** » 24 ago 2020, 08:35

Marinello non ha V profonda quella carena di chiama ali di gabbiano praticamente piatta

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Messaggio da **myonly** » 29 ago 2020, 11:48

Cosa hai deciso dopo questa prime conclusioni in amicizia ?
Facci sapere

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