Opinioni su Sea Ray 290 con motore Mercruiser 5.0 EFI

Messaggio da **andricy** » 19 dic 2019, 10:17

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e mi sto appassionando in questo mondo.
Sto valutando l'acquisto di una Sea Ray 290 con 2 motori Mercruiser 5.0L EFI 260 hp con piede Alpha One . Lo scafo e' del 98 ed i motori sono stati cambiati nel 2009 ed a oggi hanno 300 ore di navigazione. La barca e' molto bella e ben tenuta, a diversi optional cuscineria perfetta e tec appena rifatto, aria condizionata, generatore,ecc...praticamente mi sono innamorato!! Il mio grosso dubbio sono sul modello dei motori, visto che EFI e' un modello vecchiotto..Sapreste darmi un pare su affidabilità e prestazioni? Grazie 1000

Messaggio da **coma66** » 19 dic 2019, 12:17

Che uso intendi fare di questa barca?

Kraken · Messaggio da **Kraken** » 19 dic 2019, 18:37

I motori sono robusti ed alquanto affidabili se ben mantenuti ma consumano un tantino specie su una 29,opterei su motorizzazione diesel ma come giustamente come chiedeva Coma66 che uso ne devi fare ??

Messaggio da **cosimo04** » 20 dic 2019, 23:21

Io ho acquistato lo stesso modello, la mia è del '96 e monta 2 mercruiser 4.3 a carburatori, anche piace molto sia per la qualità dei materiali che dalla linea, sono barche che nascono tutti con i benzina che potrebbero consumare un tantino in più dei diesel ma sono motori robusti come dice Kraken se ben mantenuti. Io personalmente faccio poche ore durante la stagione estiva per questo motivo l'ho scelta considerando che scendo da una barca con fuoribordo 4 tempi, I consumi non mi spaventano ma ho tanto confort in più. La manutenzione è facile anche per un'amante del fai da te come io sto facendo nei fine settimana, i motori sono molto semplici e soprattutto poca elettronica che in ambiente Marino ha i suoi vantaggi.

Messaggio da **andricy** » 21 dic 2019, 15:59

Intanto grazie per le risposte. Per me questa è la prima barca, quindi l’affidabilità è fondamentale. Ho parlato proprio oggi con il meccanico che negli ultimi 4 anni ha fatto la manutenzione... Purtroppo me li ha fatti solo vedere i tagliandi eseguiti, senza lasciarmi copia al momento, ma ho visto una manutenzione importante nel 2017 dove ha cambiato le campane, rifatto il tech, sostituzione del frigo con la modifica di farlo andare in automatico sia a 220v e 12v, sostituiti i anche i riser e batterie.
Ho visto in giro diverse barche Diesel ma tutte fuori baget al momento, l’uso che ne farò sicuramente sarà qualche giro il week end con la famiglia e amici per poi in agosto fare una settimana o due. Questo anno mi aiuterà a capire se la barca fa per me e magari con il tempo si potrà pensare di passare anche ad un Diesel...il prezzo proposto è molto buono secondo me!!circa 20k se la prendo entro l’anno, magari se la mantengo bene può essere che in 2/3 anni ci riprendo i stessi soldi per poi passare ad un Diesel.

Messaggio da **cosimo04** » 21 dic 2019, 19:13

andricy ha scritto: ↑
21 dic 2019, 15:59
Intanto grazie per le risposte. Per me questa è la prima barca, quindi l’affidabilità è fondamentale. Ho parlato proprio oggi con il meccanico che negli ultimi 4 anni ha fatto la manutenzione... Purtroppo me li ha fatti solo vedere i tagliandi eseguiti, senza lasciarmi copia al momento, ma ho visto una manutenzione importante nel 2017 dove ha cambiato le campane, rifatto il tech, sostituzione del frigo con la modifica di farlo andare in automatico sia a 220v e 12v, sostituiti i anche i riser e batterie.
Ho visto in giro diverse barche Diesel ma tutte fuori baget al momento, l’uso che ne farò sicuramente sarà qualche giro il week end con la famiglia e amici per poi in agosto fare una settimana o due. Questo anno mi aiuterà a capire se la barca fa per me e magari con il tempo si potrà pensare di passare anche ad un Diesel...il prezzo proposto è molto buono secondo me!!circa 20k se la prendo entro l’anno, magari se la mantengo bene può essere che in 2/3 anni ci riprendo i stessi soldi per poi passare ad un Diesel.

Se lo scafo sta bene e i motori girano bene il prezzo è congruo ed in linea con il mercato , tanto in ogni caso qualcosa la devi spendere altro per metterla in acqua , se ci fai vedere delle foto magari potremmo essere più precisi.

Messaggio da **mikke** » 21 dic 2019, 19:49

andricy ha scritto: ↑
21 dic 2019, 15:59

Ho visto in giro diverse barche Diesel ma tutte fuori baget al momento, l’uso che ne farò sicuramente sarà qualche giro il week end con la famiglia e amici per poi in agosto fare una settimana o due. Questo anno mi aiuterà a capire se la barca fa per me e magari con il tempo si potrà pensare di passare anche ad un Diesel...il prezzo proposto è molto buono secondo me!!circa 20k se la prendo entro l’anno, magari se la mantengo bene può essere che in 2/3 anni ci riprendo i stessi soldi per poi passare ad un Diesel.

Come suggerito da Cosimo qualche foto aiuterebbe per i consigli.

Ho notato che a parità di dimensione le barche con motorizzazione Diesel sono più richieste, per via dei consumi anche per questo il prezzo è leggermente più alto di un benzina.

Cosa che dovrai tener conto sia per l'uso che ne farai sia se deciderai di rivendere.

Su riprendere gli stessi soldi ci andrei un pò cauto.

leggiti un pò di post.

La nostra è una passione che ti da enormi soddisfazioni e un gran piacere, ma anche molto onerosa.

Messaggio da **andricy** » 22 dic 2019, 15:00

Le foto non le ho fatte personalmente però vi giro l’annuncio del broker che conosco https://it.topboats.com/italia/barche-u ... otori-2009

d.JPG

Quindi secondo voi il prezzo è giusto? Per quanto riguarda i lavori da fare c’è il tagliando hai motori e mi ha chiesto 1400€, aspetto dettaglio, antivegetativa e lucidatura e santificazione interni, poi 700€ per varo alaggio e rimessaggio dal meccanico.
Tra un benzina ed un Diesel ci sono circa 20 L /ora di consumo di differenza giusto?
Capire quanto la userò per me non è facile, ma ho un appartamento estivo praticamente a 20m dal posto barca quindi farmi prendere la mano ed uscire sarà molto semplice...ancora non l’ho presa ma il 27 voglio fargli un offerta scritta ovviamente salvo prova a mare. Che cifra mi consigliate?

Messaggio da **mikke** » 22 dic 2019, 15:27

andricy ha scritto: ↑
22 dic 2019, 15:00
Le foto non le ho fatte personalmente però vi giro l’annuncio del broker che conosco https://it.topboats.com/italia/barche-u ... otori-2009
Quindi secondo voi il prezzo è giusto? Per quanto riguarda i lavori da fare c’è il tagliando hai motori e mi ha chiesto 1400€, aspetto dettaglio, antivegetativa e lucidatura e santificazione interni, poi 700€ per varo alaggio e rimessaggio dal meccanico.
Tra un benzina ed un Diesel ci sono circa 20 L /ora di consumo di differenza giusto?
Capire quanto la userò per me non è facile, ma ho un appartamento estivo praticamente a 20m dal posto barca quindi farmi prendere la mano ed uscire sarà molto semplice...ancora non l’ho presa ma il 27 voglio fargli un offerta scritta ovviamente salvo prova a mare. Che cifra mi consigliate?

Beh Cosimo che ci è già passato un'opinione sul prezzo te l'ha già data

Kraken un parere sui motori, idem, ciliegina sulla torta l'ha messa Markuzil

Dalle foto pare tenuta bene, il vano motori è bello pulito

personalmente mi preoccupano i consumi, essendo un benzina ma è un parere personale che dipende molto dall'uso che si intende fare.

Fossi in te mi concentrerei sullo stato dei motori, tagliandi passati e quelli futuri che credo sia la cosa peggiore a livello di spesa se dovessero esserci sorprese.

Come già scritto in moltissimi post precedenti. Vai a vederla, infilati in ogni pertugio, guarda bene negli occhi il meccanico e cerca di capire se ti stà raccontando la favoletta dell'orso.

Alla fine se sei convinto fatti un bel regalo per il nuovo anno ............

e in culo alla balena.

Messaggio da **teoteo** » 22 dic 2019, 16:34

La differenza non è 20 litri ora tra benzina e diesel ma 50, Ma i soldi spesi in benzina a mio avviso devono essere l'ultima delle tue preoccupazioni perché significa che la barca è in ordine e va tutto bene e tu te la stai godendo... come prima barca può andare bene poi con gli anni vedrai.
Ad ogni modo hai appurato dal vicino di barca che sta messa bene, Il prezzo non è male, qualche lavoro da fare ci sarà sempre a meno che non prendi una barca nuova...
a questo punto Secondo me la vai a vedere con meccanico ufficiale mercruiser che non la conosca e fai prova a a secco ed a Mare.
Volendo potresti trattare direttamente con il proprietario a questo punto.

Messaggio da **andricy** » 22 dic 2019, 16:58

Grazie ragazzi!!molto gentili per queste info!!il proprietario me la da per i 65/70L ora velocità di crociera a 25 nodi quindi vuol dire che un Diesel ne fa 20 circa?? Oppure sono più alti i consumi dei benzina??
La prova in mare come consigliarmene è meglio farla con un meccanico che nn ha mai visto la barca giusto??vedo di trovarne uno ...

Openboat · Messaggio da **Openboat** » 22 dic 2019, 18:13

Io invece faccio "bastian contrario" per alcune motivazioni non di poco conto, visto che conosco la zona meglio di casa mia!
Naturalmente non ho nulla in contrario con le motorizzazioni a benzina, ma la scelta molto dipende dalla zona in cui staziona la barca.
1) Se sei il classico diportista che fa vita di "marina" allora problemi zero,puoi avere anche motori a benzina avio

2) Dici che farai qualche giretto nei WE giusto per far girare i motori e fare qualche bagnetto insieme alla famiglia o con gli amici, e dove vai? Alla vicina vallugola? Dove quasi tutti i diportisti della zona si riversano li (scirocco permettendo) riducendo un piccolo tratto di costa ad un vero e proprio carnaio di barche? Ci andrai 2 o 3 volte e poi ti stuferai.
3) Comincerai a fare delle tratte piu' lunghe (giusto per cambiare), farai un giretto a Riccione o a Rimini (ti tocchera' andare sempre in un marina) o anche a Cesenatico, facendo 50 miglia a/r per andare sempre in un marina. Tolte queste mete ti resteranno le isole di ferro (piattaforme) meta allettante solo per i pescatori che cmq sono soggetti a multe salate.
4) Unica meta per chi non fa vita di marina e' la Croazia,e li' le miglia cominciano a farsi sentire in quanto fra andare e tornare(via Punte Bianche) e qualche escursione dentro l'arcipelago ti sciroppi almeno 300 miglia !!
5) fare 300 miglia (almeno 2 o 3 volte a stagione) con una barca motorizzata diesel rispetto ad una a benzine c'e' una bella differenza, se poi trovi un po' di maretta ( quasi sempre nel ns Adriatico) la differenza comincia a diventare cospicua tanto da scoraggiarti ad intraprendere simili raid.

Cosimo naviga in una bellissima zona fatta da scogliere e baiette stupende dove puoi trovere facilmente ridosso (da noi non esistono).
Gli armatori dell'estremo nord/est non hanno problemi con barche motorizzate a benzina, fanno 10 o al massimo 20 miglia e sono in Istria, Gli amici Partenopei idem hanno posti meravigliosi gia' a mezzo miglio,per non parlare del nostro sud...
Pensaci bene prima di comprare un 10 metri con motori a benzina...La ns realta' e' molto diversa dalla realta di altre zone.
Io sono Riminese e tengo la Barca a Ravenna,ma la musica e' uguale, vado spesso in HR sia in vacanza o in qualche WE, oppure a pescare ( sempre in HR) con fisherman di amici rigorosamente motorizzate Diesel.
Pero' se ti accontenti di fare piccoli giretti poco impegnativi allora va bene anche una barca con entrofuori bordo a benzina.

Messaggio da **andricy** » 22 dic 2019, 18:51

Openboat ha scritto: ↑
22 dic 2019, 18:13
Io invece faccio "bastian contrario" per alcune motivazioni non di poco conto, visto che conosco la zona meglio di casa mia!
Naturalmente non ho nulla in contrario con le motorizzazioni a benzina, ma la scelta molto dipende dalla zona in cui staziona la barca.
1) Se sei il classico diportista che fa vita di "marina" allora problemi zero,puoi avere anche motori a benzina avio
2) Dici che farai qualche giretto nei WE giusto per far girare i motori e fare qualche bagnetto insieme alla famiglia o con gli amici, e dove vai? Alla vicina vallugola? Dove quasi tutti i diportisti della zona si riversano li (scirocco permettendo) riducendo un piccolo tratto di costa ad un vero e proprio carnaio di barche? Ci andrai 2 o 3 volte e poi ti stuferai.
3) Comincerai a fare delle tratte piu' lunghe (giusto per cambiare), farai un giretto a Riccione o a Rimini (ti tocchera' andare sempre in un marina) o anche a Cesenatico, facendo 50 miglia a/r per andare sempre in un marina. Tolte queste mete ti resteranno le isole di ferro (piattaforme) meta allettante solo per i pescatori che cmq sono soggetti a multe salate.
4) Unica meta per chi non fa vita di marina e' la Croazia,e li' le miglia cominciano a farsi sentire in quanto fra andare e tornare(via Punte Bianche) e qualche escursione dentro l'arcipelago ti sciroppi almeno 300 miglia !!
5) fare 300 miglia (almeno 2 o 3 volte a stagione) con una barca motorizzata diesel rispetto ad una a benzine c'e' una bella differenza, se poi trovi un po' di maretta ( quasi sempre nel ns Adriatico) la differenza comincia a diventare cospicua tanto da scoraggiarti ad intraprendere simili raid.

Cosimo naviga in una bellissima zona fatta da scogliere e baiette stupende dove puoi trovere facilmente ridosso (da noi non esistono).
Gli armatori dell'estremo nord/est non hanno problemi con barche motorizzate a benzina, fanno 10 o al massimo 20 miglia e sono in Istria, Gli amici Partenopei idem hanno posti meravigliosi gia' a mezzo miglio,per non parlare del nostro sud...
Pensaci bene prima di comprare un 10 metri con motori a benzina...La ns realta' e' molto diversa dalla realta di altre zone.
Io sono Riminese e tengo la Barca a Ravenna,ma la musica e' uguale, vado spesso in HR sia in vacanza o in qualche WE, oppure a pescare ( sempre in HR) con fisherman di amici rigorosamente motorizzate Diesel.
Pero' se ti accontenti di fare piccoli giretti poco impegnativi allora va bene anche una barca con entrofuori bordo a benzina.

Molto chiaro!!in effetti non c’è tanto da girare nella nostra zona, anzi!!andare in Croazia sicuramente sarà una delle mete da fare ma mi accontento di una volta all’anno magari una decina di giorni!!poi in futuro se vedo che fa per me (già lo so) passerei ad Diesel!!purtroppo con il mio baget di max 25k alla boa, il Diesel non lo prendi!!almeno che non conosci qualcuno che abbia una barca simile in vendita verso Ravenna. Fretta non c’è l’ho ma marzo aprile sono dietro l’angolo.

Messaggio da **mikke** » 22 dic 2019, 19:15

andricy ha scritto: ↑
22 dic 2019, 18:51
Molto chiaro!!in effetti non c’è tanto da girare nella nostra zona, anzi!!andare in Croazia sicuramente sarà una delle mete da fare ma mi accontento di una volta all’anno magari una decina di giorni!!poi in futuro se vedo che fa per me (già lo so) passerei ad Diesel!!purtroppo con il mio baget di max 25k alla boa, il Diesel non lo prendi!!almeno che non conosci qualcuno che abbia una barca simile in vendita verso Ravenna. Fretta non c’è l’ho ma marzo aprile sono dietro l’angolo.

Tu sei

Se non hai fretta e il tuo obiettivo è la Croazia ragionaci un pò su da quanto ha scritto

open.

Non sono i 10 giorni che ci passi, ( che poi non stai fermo in un posto perchè c'è molto da girare )

ma il costo per la traversata :drink

. 300Mn a benzina con barca "carica" col necessario per le ferie, e col mare non sempre "olio"

Se il tuo scopo è quello fatti due conti per non pentirti dopo.

Messaggio da **MarkuzIII** » 22 dic 2019, 20:35

Visto che ho messo la ciliegina vorrei chiarire andando Off Topic.

Il proprietario è una persona molto seria, mio caro amico, frequentatore del porto da tempo, che due anni fa ha avuto la malaugurata idea di prendere in gestione il ristorante/bar della Marina non immaginando che l'utilizzo della barca sarebbe stato impossibile a tal punto di farla diventare un appartamento.
Vende per inutilizzo e vende a malincuore. Anche a me farebbe male vedere la mia barca lì e non poterci uscire perché impegnato dalla mattina alle 6 alla sera alle 24 nella propria attività.
Un supplizio per un'amante del mare.

Detto questo non mi intendo di barche a benzina... E concordo con quanto scritto da Open per l'utilizzo della Barca in zona Rimini Pesaro ... Ed è per quello, come spiegato mille volte, che me la tengo a Vallugola perché almeno mi dà un qualcosa in più.

La barca è assolutamente ok! Ha navigato poco negli ultimi due anni e questo non so se è un bene o un male.

Da qui visto che è la tua prima esperienza terrei conto di quanto scritto dagli altri e metterei in conto di spendere qualcosa in più rispetto a quanto da te scritto perché vedi è tipo una droga... E quando inizi non finisci più.

Però secondo me partire con una barca del genere parti alla grande. È bella e comoda (lo dimostra il fatto che il proprietario ci passava tutte le notti da Aprile a settembre),
Ma sul resto chi ha scritto prima e molto più esperto di me!

P.s. è il mio stesso broker e con me è sempre stato preciso e onesto!

Opinioni su Sea Ray 290 con motore Mercruiser 5.0 EFI

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