..... ho un amico, gommonaro da anni e anni, che si è innamorato della barca (dopo che visto la mia ! ) e si è messo in testa di farsi un fly due cabine. Ne consegue che, facendosi l'idea che io sia un mago, mi ha coinvolto in questa ricerca. Si consideri che l'orientamento è su una barca anni 90, 10/12 metri ...... chi sa di qualcosa in giro di papabile ???
Vi ringrazio in anticipo per le eventuali segnalazioni, in Adriatico ovviamente, meglio se centro/nord !!
secondo me bisogna partire da cosa cerca, su quella misura qualcosa si trova, dipende poi il budget per capire se vuole una cosa già a posto o qualcosa da sistemare, direi che in primis vedo il ferretti 36 e il Raffaelli middlefly, secondo me le più toste e che nel tempo tengono bene con la qualità, e qui in adriatico ne trovi. i prezzi per una buona potrebbero essere sui 40k, ma chi le ha fa molta fatica a vendere questo tipo di barca quindi puoi trattare in funzione dei lavori da fare. certo un unisse 40 sarebbe meglio, ma bisogna capire se uno che arriva da un gommone ha bisogno di più spazio a bordo o di più pesca o di più barca marina. personalmente ad occhi chiusi sulle prime 2, la differenza sostanziale è che il Raffaella ha la salita del Fly laterale, che trovo pericolosa, ma è molto più asciutta in navigazione ( ferretti si bagna molto il Fly con mare). altro ora senza ricerche non mi viene in mente
AZ 36 è ancora bello come design , più pulito di quelli successivi. CRedo siano tra il 94 ed il 98. Monta i CAT 3116 6 cilindri da 300 HP , ti dimentichi di aver i motori in barca... Però ce ne sono poche.
Anche con Rafafelli Typhoon , qualità migliore di AZ, trovi belle cose, ma è un poco più grande ed ha gli stessi motori, quindi non è detto che siano sufficienti.
... tutte quelle dette sopra valutate ...... ma la domanda era appunto .... se avevate qualche notizia .... non da broker .... di prima mano ..... okey per l'uniesse ..... ma quello ha due problemi ..... è a Salerno ed ha i due tempi !!
Ferretti 120 fa ancora una bella figura. Cat 355 o 420hp.
Poi chi sono I Carnevali 42 secondo me sono ancora fantastiche, questa a venduto molto in quei tempi. Le pime unita erano tutte motorizate Aifo 400, poi se vai piu fresco gli trovi con Volvo e Cat. Il 42 a cambiato nome nell 99 a 43, e poi divento 140,
Altra bella barca e l'Ars Mare 120 Advantage. Normalmente motorizate Cat.
Poi che l'Alpa 38/40/42.
Come Raffaelli cera pure il Tempesta 13 metri a tre cabine.
Difficile da trovare e interestante sono Dalla Pieta 43 e il Marchi 43.
Come straniere da non sotto valutare gli Inglesi tipo Fairline Phantom 40 (42 dall 97), e il piu vecchio 41/43, e Princess 410 e 440. Gli Inglesi tengono un po alte le quotazioni.
Ferretti 120 fa ancora una bella figura. Cat 355 o 420hp.
Poi chi sono I Carnevali 42 secondo me sono ancora fantastiche, questa a venduto molto in quei tempi. Le pime unita erano tutte motorizate Aifo 400, poi se vai piu fresco gli trovi con Volvo e Cat. Il 42 a cambiato nome nell 99 a 43, e poi divento 140,
Altra bella barca e l'Ars Mare 120 Advantage. Normalmente motorizate Cat.
Poi che l'Alpa 38/40/42.
Come Raffaelli cera pure il Tempesta 13 metri a tre cabine.
Difficile da trovare e interestante sono Dalla Pieta 43 e il Marchi 43.
Come straniere da non sotto valutare gli Inglesi tipo Fairline Phantom 40 (42 dall 97), e il piu vecchio 41/43, e Princess 410 e 440. Gli Inglesi tengono un po alte le quotazioni.
..... Mondialbroker, iNautia, boat 24 ..... sfogliate tutte ..... mi manca solo di farmi un p di giri di marine in nord adriatico a vedere se c'è qualcosa di interessante che non sia nemmeno su subito !! grazie ragazzi !
... tutte quelle dette sopra valutate ...... ma la domanda era appunto .... se avevate qualche notizia .... non da broker .... di prima mano ..... okey per l'uniesse ..... ma quello ha due problemi ..... è a Salerno ed ha i due tempi !!
Per il contatto diretto posso sicuramente fare qualcosa, per la posizione a Salerno
Detroit 2 tempi a diesel ? motori semplici e affidabili anche se rumorosi, Il problema e' quello dei ricambi ( quasi introvabili con tempi lunghi ) per non parlare del numero esiguo di centri assistenza...
Vendo il mio Ferretti 40 roadstar per passare a lunghezza superiore se il tuo amico vuole una barca senza problemi e praticamente nuova. In questi giorni stanno terminando 70.000€ di lavori di refitting consistenti:
Revisione motori con ricambi originali cat;
Rifacimento impianto elettrico in sala macchine
Verniciatura sentina
Isolamento termico ed acustico
Rifacimento interni, tappezzerie esterne, tendalino di poppa a scomparsa con ombreggianti e tendalino anche a prua;
Strumentazione esumati e nuova action pro 12 pollici e pilota automatico raymarine Ev 400 con tutta impiantistica, anche oleodinamica, sostituita;
Teak massello da 14mm rifatto gratuitamente da un mio cliente a titolo di riconoscenza che lavora il teak per riva e custom Line
Caricabatterie mastervolt con display touch a colori in plancia;
Piano ad induzione bosh;
.... e tanto altro ancora;
La barca è stata verniciata con colori attuali Ferretti ossia bianco, nero e grigio.
La tappezzeria è stata rifatta da poltrona frau, l’impianto elettrico dalla Furlanetto International che lavora anche per Ferretti ma solo over 30 metri (chi è del mestiere sa di chi parlo).
Chiaramente il prezzo ne risente e non è trattabile. Chi vuole una barca del 90 praticamente nuova e aggiornata, deve essere disposto a sborsare 150.000.
In questo prezzo gli monto generatore nuovo, elica prua e di poppa.
Dimentico.... passerella nuova angelo gandola con illuminazione in fibra ottica e pistone per sollevamento 350kg montata quest’anno. Trattasi di passerella di rimanenza di magazzino e praticamente nuova. Prezzo al nuovo era di circa 11.000€
... tutte quelle dette sopra valutate ...... ma la domanda era appunto .... se avevate qualche notizia .... non da broker .... di prima mano ..... okey per l'uniesse ..... ma quello ha due problemi ..... è a Salerno ed ha i due tempi !!
Per il contatto diretto posso sicuramente fare qualcosa, per la posizione a Salerno
